馬科：奧康應該被禁賽一場 暗示奧康幫助梅奔奪冠
維斯塔潘與奧康發生碰撞
在2018F1巴西大獎賽上，馬克斯-維斯塔潘因與埃斯特班-奧康發生碰撞，而痛失分站冠軍。這次碰撞也最終導致另一位梅奔車手劉易斯-漢密爾頓贏得了比賽。對此，紅牛車隊顧問赫爾穆特-馬科表達了強烈地抗議。
在週日的巴西大獎賽中，荷蘭小將是很難被擊敗的人，因爲他的RB14表現出了比梅奔和法拉利都更強大的速度。由於第一套胎跑了更長的時間，紅牛車手能夠使用他更新的輪胎，輕易地超越了漢密爾頓領跑比賽。
然而，災難發生在71圈比賽的第44圈，當維斯塔潘套圈奧康時，後者試圖從內道反超解套，結果兩輛賽車在二號彎發生了碰撞。
荷蘭小將賽車被撞出賽道並嚴重受損，而漢密爾頓趁機奪走了領跑位置。對此，馬科被氣得臉色發青了。
"一個被許諾在2020年會得到席位的梅奔車手，撞上了領跑的賽車，這簡直令人難以置信。"紅牛顧問告訴德國的《賽車運動》雜誌說。
"他們本應該告訴他'這是領跑者，他使用的是新輪胎，不要攻擊他。'"
"然後這個白癡只得到了十秒的罰停。我本來期待他會被禁賽一場的。"
在接受奧地利國家廣播電視臺採訪時，馬科繼續憤怒地拋出他的"陰謀論"指責。
"一個與梅奔有合同的亞軍，把領跑者推出了賽道。"他說。
"然後他只得到了一次在維修站罰停十秒的處罰……我不想再對此發表任何評論了，但是我從來沒有見過像那樣的情況。"
"這太荒謬了。如果你落後了一圈，那麼你絕對無法得到接近領先集團的戰鬥了。簡直是白癡！"
而對此，梅奔拒絕上當。
當被問及馬科的評論時，車隊主管託託-沃爾夫告訴ESPN說："這就是馬科博士看待世界的方式，我想要就此打住那個話題。"
"我不想繼續在這個水平上談論這個話題。今天，我們要爲第五個世界冠軍而慶祝。"
（月光）
