众所周知，国内车市不同于海外车市，国内车市消费者人群基数大，需求量也就随之增大，如果一款车能够在多方面抓住国内消费者的需求与审美，那么爆款走红是轻而易举的，就比如在国外停产的别克GL8，在国内深耕高端豪华商务车领域，一直被国人视为商务接待首选车，另外在国外市场销量不如丰田本田的大众，入华后反而成为国内车市的巨头，所以也就有了"中国的大众，世界的丰田"的说法，而今天要说的也是被国人捧红的3款车，一款出自宝马，一款是特供本田，还一款8万能自动驾驶，下面一起来看看。

第一款：宝马MINI在上世纪，德国诞生了两款全球经典的代步车，一款是已经停产的大众甲壳虫，另一款则是宝马MINI，这两款车最初的定位都是代步而已，可后来MINI发展为独立的品牌，隶属宝马集团，且入华后，宝马MINI瞬间抬升为豪华代步车，与MINI在欧洲的定位截然不相符，售价也跃居到20来万，与BBA的豪华入门车售价相当。即便如此，售价高昂的宝马MINI在国内依旧被捧红，尤其是在富豪圈中，宝马MINI几乎是精致女性的标配座驾，造型小巧呆萌，尤为适合女性代步，另外爱车的男性也对宝马MINI表示喜爱，抖音知名车评人——猴哥说车，就有一辆顶配的宝马MINI，不过由于MINI售价高，热度也很高，但销量始终还是无法与BBA相比，毕竟MINI终究是MINI。

第二款：本田XR-V都知道大众在国内擅长玩"换壳"、"特供车"，没想到一向以技术为主的理工男本田也非常擅长玩"特供车"，本田在海外的全球车VEZEL，一入华后就变成了两款车，一款是近乎原汁原味的缤智，另一款则是本田XR-V。这两款车都是15万级的小型SUV，上市时间比大众的小型SUV途铠、探影还早很多，并且缤智和XR-V在国内销量都很高，月销量在一万辆左右，是国内小型SUV市场的两款爆款，如果说缤智爆款是近乎原汁原味地引进海外的VEZEL，那XR-V能爆款则是本田也研究了下国人的消费心理，也是一款被国人捧红的车。

第三款：新宝骏RS-3与宝马MINI，本田XR-V不同的是，新宝骏RS3是一款国产SUV，它不像MINI那样，拥有数十年的历史，也没有XR-V那样能在全球车的基础上改进，它完全是一款全新的SUV，设计是全新的"星际几何"元素，车标也是新宝骏品牌的钻石车标，打造的平台也是全新的R平台，并且设计理念也和当下的传统SUV不同，它主打智能科技。

比如RS3标配的智能网联是新宝骏自主研发的，名叫新宝骏车联网，虽然名字中自带车联网字样，但实则比传统车联网先进数倍，技术强不少，先进体现在RS3的智能网联支持语音收发微信，支持在标配的中控大屏幕上点外卖，分享地理位置，甚至K歌、刷视频等等都行，而技术强体现在，RS3与车主手机连接的速度比传统车联网快数倍，低至0.01秒就能完成连接，并且能快速识别语音。另外，新宝骏RS3还能给自动驾驶，在顶配车型车上配备了L2级自动驾驶辅助模块，这是10万内SUV级别里罕见的。

总结，从以上三款车来看，各自被国人捧红的点都不尽相同，宝马MINI凭借的是造型与众不同与技术底蕴；本田XR-V凭借的是本田的口碑、技术支持；而新宝骏RS3凭借的是创新设计、创新智能科技，走出一条不一样的路，当然它也有强大的技术支持，背靠上汽通用五菱，动力品质都让人无忧，最关键的是，新宝骏RS3售价还不贵，顶配才8.98万，实际优惠后8万就能提顶配，成为8万级唯一的自动驾驶SUV，所以也难怪RS3一上市就爆款，月销一万多辆，被国人捧红了。

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