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惊险！昨晚

新余市一名女司机

将汽车开上了铁轨

且汽车车轮卡入铁轨间无法动弹

而此时

一辆火车距离汽车大概还有20米

马上就要从此驶过

万幸的是火车司机

发现有险情

及时鸣笛停车......

新余交警城北大队民警

利用千斤顶将车身顶起等方式

最终将卡进铁轨的汽车抬出

事件详情：当日晚上6时许，新余交警城北大队民警江展宇与同事在去处理一起交通事故的途中，在新余市观早村铁路匝道处，发现一名粗心的女司机将车开上了铁轨，将汽车车轮又卡进了铁轨之间，汽车无法动弹。而此时正好又有火车在此驶过，若不及时将汽车从铁轨上移除，后果无法想像。

危急时刻

民警决定先用千斤顶

将汽车车身顶起来

又通过在轮子下垫砖抬高轨迹

大约10分多钟后

最终将卡进铁轨的车辆弄了出来

一场一触即发的灾祸及时消除

随着冬季来临，昼短夜长，人们在夜间行车的时间也与之增加，同时，夜间的道路交通事故也出现了多发的趋势。夜间行车往往要比白天更加危险，因为视线范围和清晰度会比白天弱很多，致使我们的反应时间大大缩短，发生事故的几率提升。

晚上开车不确定因素增多

这有些注意事项

希望对大家有帮助

面对远光可以这么做

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夜间开车，最烦的就是对向车道乱用远光的司机。

面对这种情况，咱们可以先用远光晃一下，如果对方是无意或忘了开着远光，多半会自己关掉；

如果碰上蛮不讲理的打远光灯，那也不要斗气，自己主动降低车速，按照记忆中的路线继续前行，不要过于贴近道路一侧，避免发生剐蹭。

在与对向车辆会车时，查叔有时候还会借助对方的远光提前观察一下自己前方路况，是否有障碍物、坑洼之类的，好提前做准备。

通过路口

注意行人和车辆

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夜间通过路口，尤其是是车流量不大的路口时，应该降低车速，然后交替使用远近光，这样做既可以让自己提前观察路口有没有车辆行人，也可以提醒另外两侧即将进入路口的车辆“你开慢点，我这边来车啦~”。

通过红绿灯路口的时候，即便是绿灯，也要把速度降低！晚上行人闯红灯的概率也不低，减速能够有效避免事故发生。

观看颜色

分辨是否为路面

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这点比较像夜间走路，观察水坑的方法：反光的就是有水，不反光的没水。

在没有路灯的道路也可以根据这个判断路面情况。路面在车灯的照射下会形成灰色的；

而路面两侧或者路面上有较大坑洼的地方是照不到的，就是黑的，小伙伴们只要记着“走灰不走黑”就妥儿啦~

打开雾灯

增大视线范围

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在大家的印象里，雾灯可能只是在雨雪雾等天气里才能用得上，实际上夜间打开雾灯，也能增加司机前方的可视范围，尤其是在拐弯的时候，减小了灯光死角，可以更清楚地观察道路状况，现在很多车上的转弯辅助照明使用的就是雾灯。

不过小伙伴们要注意，雾灯的光源穿透性很好，在没有雨雾等天气下使用，它就会是一个十分刺眼的光源，很容易对其他车辆造成影响。

使用雾灯增大实现范围，建议仅在车少多弯，且照明不是很好的路段，到了视野开阔路段应该及时把它关掉。

避免超车

增大跟车距离

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夜间道路两侧情况不容易观察清楚，应该尽量减少超车频率，乖乖地跟着前车走，跟车距离也要适当扩大。

如果必须超车的话，先观察旁侧车道是否有车，然后晃两下远光灯，示意一下前车，在进行超车。

倒车入库

你可得留神

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夜间倒车时，前后车的距离比较不好判断，一不留神就容易碰到后车，就算有倒车影像和雷达双保障也得注意。

路线选择

封闭、熟悉道路最佳

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如果可以选择路线的话，夜间尽量选择高速、环线这种相对封闭的道路，这种单向行车道要比双向车道安全不少，最起码可以降低“远光狗”出现的概率。

还有一点，夜间尽量选择自己熟悉的道路，哪里有坑？哪里有坎？哪里有路口自己都心里有数，能够降低突发情况发生的概率；不要轻易去开辟新路线，如果非走不可，那就降低车速、增大跟车距离。

夜间开车

一定要注意安全

幸好此次没有出事

为民警的应急处理点赞

来源：江南都市报