原標題:【造船】武船集團自主知識產權散貨船4艘13000DWT船項目收官

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11月7日，由武船集團雙柳武船承建、海工院自主設計的爲法國路易達孚集團打造的13000噸甲板運輸4號船,在江蘇省南通市瑞泰船廠簽字交付。

13000噸甲板運輸船是散貨船的一種，主要用於煤炭、礦石等貨物運輸。該船採用海工院自主研發的雙尾鰭專利船型，爲無限航區自航運輸駁船，全鋼製焊接結構，總長約130米、型寬26米、型深8米，載重量13000噸，設兩臺主機，單機最大功率1600KW，航速10.4節。在設計方面，海工院通過優化線性設計，其性能參數與國際同類型船舶相比節能提效14.1%，油耗12.9噸/每天，可節省燃料消耗高達22.6%，能效優勢明顯，並通過優化船舶綜合佈置，細化施工設計，成功攻克淺喫水型船舶重量中心與穩性控制、薄板焊接變形、船舶減振降噪等難題。