丰田海拉克斯在去年9月正式登陆日本之后，在市场上反应不错。原先车型设定仅有 X 与 Z 二种，并且在全日本 丰田店贩售。但由于今年是海拉克斯诞生 50 周年的日子，因此丰田于今日推出特别版Z Black RallyEdition12/17正式贩售。

这次 Z"Black Rally Edition" 在外观直接照搬年初亚太规格小改款海拉克斯的车头造型，也就是消光黑大型六角形水箱罩搭配全新的保险杠与银色下护板，消光黑雾灯座也是视觉焦点。其他像是挡泥板、全车四轮塑胶轮拱、 18寸黑色铝圈与白色字母写成的越野胎组；另外后保险杠则导入枪色镀铬保险杠，搭配消光黑色全车把手设定，全面强化越野基因。

至于内饰部分除了方向盘和仪表板部分的黑色金属装饰外，更配备了全新小改款式样专用Optitron仪表。 配备的差异包括真皮方向盘、Push-Start+Smart Entry 系统、黑色顶蓬、黑色门饰板、黑色金属排档杆等。

可别因为海拉克斯是针对新兴国家设计就认为这是台阳春到不行的货车，日规车型的主被动安全系统非常丰富，像是双前座安全气囊、车侧气囊、头部气帘与驾驶座膝部气囊等，主动安全像是ABS、VSA+TSC、EBD、BAS、HAC、A-TRC、ARB行人侦测自动刹车系统、车道偏移警示系统等配备，不过很可惜的因为车体结构原始设计并没有考虑到丰田系统的设定，所以无法像其他丰田车款一般完整的安装。

动力系统方面维持热效率达44% 、代号为 2GD-FTV 的 2.4 直列四缸涡轮增压柴油引擎，最大马力 150匹马力，变速箱一样维持六速自动，使其 JC08模式燃费为 11.8km/L。

最后讲到底盘部分，第八代海拉克斯拥有全新设计的高强度分离式大梁底盘，刚性比起过往的丰田纯种越野车强化 20% 以上，另外驱动方式以4WD 为主，最大拖曳能力达到 3,500kg 。此外所有车型均搭配坡道起步辅助控制系统、驱动起动控制系统，另外强化原本就已经不错的越野性能，Z版本多了 ATC 主动牵引控制系统、DAC下坡辅助控制系统与 LSD 后差速器锁定等配备。