2018-11-13 09:58 | 浙江新聞客戶端 | 通訊員 周永章

資料圖 浙江新聞客戶端記者 餘若望 攝

近日，定海、普陀主城區的上百處老舊公交候車亭相繼被拆除，正在改造或重建新智能候車亭。新智能候車亭爲全市統一規劃設計，外觀爲棕色仿古風格，信息櫥窗內安裝的領先省內各城市水平的公交智能電子站牌，集合了實時班車信息、氣象信息、時政新聞和語音播報提醒等多項功能，亭下還有供乘客歇息的座椅。

目前，全市已有102個新智能候車亭正式上崗或進入安裝調試階段。這是舟山市爲加快新區發展和滿足羣衆需求，着力提升城市公交品質所採取的一項舉措。

瞄準“公交都市”目標，提升島城公交品質，吸引市民乘坐公交車出行。今年7月，全市編制出臺了《舟山本島公共交通場站佈局建設方案》和五年行動計劃，科學規劃建設公交場站基礎設施，計劃佔地面積50公頃，新建26處公交樞紐站，36處公交首末站，9處公交停車保養場，以滿足公交線網組織和公交車停放、保養的需要。

時下，市相關部門正在加快推進主城區的新智能候車亭和電子站牌一體化建設，到今年底可望有200個新智能候車亭和公交智能電子站牌亮相島城，爲市民和遊客提供高效、優質的城市智慧公交服務。舟山公交大數據系統應用啓動，全面實現運營公交車輛等動態監管；實施公交車智能溫控、多媒體語音播報等系統升級改造，提升車載服務設施；開播城市移動電視，實現“新聞進車廂”；推行全市公交車的移動支付，目前已實現舟山本島和岱山、衢山等島公交車移動支付全覆蓋。舟山市公交公司與科技單位合作，在全國首家開發應用智能公交收銀系統，實施“機器換人”和智能公交升級。

在強化智能公交建設的同時，大力推行綠色公交。市公交公司今年又新購進105輛新能源公交車。這些藍白相間的新公交車，不僅噪音低、乘坐舒適，還配有煙霧報警裝置，大幅提升了安全行車、節能及乘坐舒適性，使舟山公交的硬件建設邁上新臺階。目前，市公交公司清潔能源純天然氣公交車有165輛，佔比21.1%；新能源車輛有297輛（混合動力車252輛、純電動車45輛）佔比37.98%；清潔能源和新能源公交車已佔總車輛數的59%，這一比例還將穩步提升。

推出組合拳，全力構建“服務優質，安全快捷”的島城公交體系。優化本島公交線網布局，構建主城區—中心鄉鎮—行政漁農村的三級公交運營網絡；開通了5條高峯快線，有效分流定海、新城、普陀等區域早晚高峯時上下班客流量；新增公交線路11條，優化調整14條；實行準快速21路和25路、9路、37路與快速1號線公交站臺的同臺換乘，提高公交運營效率；隨着本島城鄉多條道路改造、拓寬和提升，實施公交再提速，使島城全域初步形成快速公交網絡；提前實現本島村村通公交，行政漁農村公交通車率達100%。

舟山市公交公司還創新推出“旅遊觀光巴士”，串聯起普陀城北、沈家門、朱家尖等地10餘處景點，整合沿線一系列旅遊資源，不僅爲觀光遊客提供了便捷的一站式旅遊服務，也成爲暢遊島城的“流動觀景臺”。今年，該巴士線路陸續擴展覆蓋到新城、定海區域，爲新區的旅遊發展再添一道亮麗的風景線。

目前舟山公交運行線路已達121條，日承運旅客21.35萬人次，市民平均每天每5人中就有1人在本島乘公交出行，乘客滿意度達到91.6%。