全新创酷外观看起来就很激进运动，山路试驾之后，会发现它的底盘调教风格，居然也走的是这种路线。雪佛兰向来追求运动路线，全新创酷保持了这一特性。它在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件进行了全面升级。悬架采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套，带有回弹弹簧的减振器，并将双通路设计的前滑柱上悬置。

内饰做工还是很精致，不管是按键布局，还是座椅缝线，都很整齐，绝不粗制滥造。配置方面，全系标配上坡辅助、PM2.5过滤装置等配置。高配版本还拥有可开启全景天窗、倒车影像、远程启动等功能。

动力

动力方面，雪佛兰创酷拥有1.0T和1.3T两款发动机，分别拥有125匹、165匹的最大马力，扭矩分别为180N.m，240N.m，配6MT或CVT无级变速箱。