一年一度的广州车展在11月22日正式拉开帷幕，经过昨天媒体日各大媒体铺天盖地的报道后，不少观众纷纷在第二天慕名赶到现场，整个展馆现场瞬间人气爆棚。

​论人气，拥有高通过性、大空间的家用SUV可是每年车展的宠儿，今年也和往年一样，广汽三菱奕歌、一汽-大众探影、长安福特锐际的展位和本田的展台被围得水泄不通，是什么样的“魔力”让它们拥有如此高涨的人气？

​广汽三菱奕歌

奕歌（海外版为ECLIPSE CROSS）是广汽三菱在去年底推出的一款以年轻消费者为目标用户，集家用、运动于一体的紧凑型SUV，在过去的一年时间，奕歌凭借广汽三菱一贯的可靠品质、和源自于三菱EVO的赛车基因，斩获无数粉丝车主。宝石红车身、Dynamic Shield家族设计语言、贯穿式后尾灯都是奕歌标志性的元素之一。而在内在的机械硬件方面，又有三菱新世代的Down-sizing 1.5T发动机提供动力，并且由三菱独家S-AWC超级全轮控制系统通过四驱结构把动力主动分配到4个车轮，让奕歌的车身响应性和过弯稳定性在同级车型中取得领先地位。

​一汽-大众探影

上个月底，一汽-大众继探歌、探岳后的第三款SUV车型探影，在广州完成全球首秀并开启预售并将于12月份上市。这次广州车展，探影也来到现场，提前和广大观众来了一次亲密接触。不过探影的身份没这么简单，探影是首款搭载大众新LOGO的国产车型，可以说是大众新时代的风向标，也是一汽-大众在A0级SUV市场的开拓者。在高配车型上，全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife、MirrorLink、全景天窗以及双区自动空调无一缺席。动力方面，高配车型搭载1.4T+7DCT，低配车型则是采用1.5L自然吸气发动机搭配6AT的组合。

​长安福特锐际

长安福特锐际是福特中国2.0战略下的首款车型，定位介于翼虎和锐界之间。针对不同用户群体，锐际将推出Titanium和ST-Line两种外观供选择，当然，ST-Line套件会让锐际的外观更加具有攻击性。内饰上和福克斯有不少相似度，但中控屏集成的SYNC＋满足了不少粉丝的期待，这套福特和百度共同开发的车机系统一度好评如潮，因为这套车机系统是专门针对国内用户的操作习惯进行开发，相比合资车型上那些基于全球开发的车机系统，这套系统会更加符合国内的互联网生态。而在动力方面，高配车型搭载了第四代2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率253PS，峰值扭矩393N·m，数据相当亮眼。

​广汽本田皓影

皓影是广汽本田在本届广州车展中带来的一款重磅SUV，定位于紧凑型SUV，CR-V的姐妹车型，前脸和车尾经过全新设计，动力上和CR-V一致，搭载1.5T+CVT变速箱，还提供2.0L+双电机+E-CVT的混动版本。双车战略在国内已经见怪不怪了，皓影的出现正好填补了广汽本田在紧凑型SUV的空缺。虽然18万起步的预售价高于CR-V的起步售价，皓影能否用实实在在的产品力来补齐这个差价？本田旗下的车型在全国各地都能找到庞大的车主群体，皓影又能否成为本田新一任销量担当？一起期待年底答案揭晓。

​如今汽车市场更新迭代速度之快，已经到了让人目不暇接的地步，想在这个存量市场中生存下来，就必须保证产品的品质、受众以及性价比等方方面面，每一项对车企来说都是一场考试，只有交出一份让成千上万“监考老师”满意的答卷，才能稳住在市场中的地位。

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