国人眼中的豪华车，一般指的是BBA这三个品牌。宝马、奔驰、奥迪在国人心中的位置确实很高，哪怕是一些入门级的车型，国人也是挤破了脑袋抢着要买。留下一些所谓的二线豪华品牌只能在BBA的夹缝中生存。比如法系豪华品牌DS，销量可以用惨不忍睹来形容。

全新2020款DS 7是在7月底的时候上市的，但是，依然没有给它带来多少的销量。其实从去年DS 7在国内上市至今，DS 7的月销量一直处于下滑状态中，今年的月销量至今还没有超过千台，比自主豪华品牌WEY、领克的销量还要差。不过，说实在的DS 7也不算是一款差车。

​2017年广州车展亮相，2018年北京车展上市，长安标致雪铁龙DS 7的动作也算是很快了，它身负拯救DS品牌销量的大任。不过，新车价格一公布，就遭到了很多人的抵制，原因是价格太贵了，20.89万元的起售价，对于DS 7来说算贵吗？

DS 7所对标的车型应该是像宝马X1这样的豪华紧凑级SUV，对比两款车的入门级车型售价，DS 7已经很亲民了，比宝马X1便宜了6万多。所以，DS 7真的贵吗？事实摆在面前，确实不贵。

​真正让国内消费者觉得贵的是，DS 7就不应该卖到二十多万，因为在国人心中，DS品牌的溢价能力没有那么高，如果卖个十七八万，可能对于DS 7来说，没准还有一定的生存空间，这下彻底把自己的路堵死了。

说起来DS可是纯正法国血统的豪华品牌，连法国总统坐的都是它们家的车，为何到了国内就如此不受欢迎呢？这其实已经不是DS这个品牌的问题，而是整个法系车品牌的问题，盲目自信，对中国消费者的诉求置若罔闻。所以，这才导致DS 7在国内水土不服。

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​其实最令我欣赏的是DS 7的内饰设计，恐怕在同级别车型中，再也找不出第二台能够媲美DS 7的车型。论设计和用料，DS 7绝对是很有底气跻身豪华车型之列。车内手能触摸到的地方，基本上都是软质材料，真皮多功能方向盘，皮质座椅面料几乎都是标配。而且整个内饰所营造出来的豪华氛围也相当强，从舒适性和驾乘感受来说，DS 7也的确称得上是豪华车。

​如果拿DS 7的内饰跟宝马、奥迪同级别的车型比较，你肯定会更加认可DS 7的内饰，这一方面，法系车确实从来不含糊，用料扎实。再加上法系车精准的底盘调教，豪华驾乘感受在其它品牌上是很难察觉出来的。

​动力部分，DS 7全系搭载的是一台1.6T发动机，可能这是很多人觉得它配不上豪华车身份的原因吧！毕竟BBA的豪华车型，也至少都有2.0T动力加持，1.6T就敢自称豪华，确实不符合中国消费者的观念。不过，性能方面，这台1.6T发动机高功版，最大可输出220马力，比宝马X1的2.0T发动机性能要强悍不少。传动系统，全系匹配的是8AT变速器。底盘部分，采用的是前麦弗逊，后多连杆式的结构。

总结：DS 7的产品实力确实不赖，特别是在内饰方面，绝对是超过了豪华品牌的水准。更何况在三大件技术方面，法系车也一直没有领先，只不过DS 7生不逢时，只能被自己的品牌所拖累。

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