2017年平行進口車市場高度增長,全年進口18萬臺,同比增速高達35%,是進口車增速兩倍。平行進口車到底有什麼魔力,尤其是最近熱銷的加版福特野馬Mustang,更高的配置和更強的性能是否名副其實?我們編輯實地爲您體驗。

19款福特野馬的工程師在野馬的彈簧、減震器和穩定杆也進行了重新調校,同時制動系統取得較大的汲引。多項科技安全配置,讓駕駛者在享受極致駕乘興致的同時 ,保障了車輛的寧靜使用。野馬外形樸實無華,但從骨子裏散發着一種野性,毫不矯揉造作的樸實外形,一切以實用爲主,是野馬的一個突出特點。整個動感好像來自那匹奔馳的野馬車標,黑色的蜂窩狀散熱格柵,更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。18款福特野馬外形依舊那麼放蕩不羈。寬大的上下前臉進氣隔柵,有助於發動機的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎上,增加了許多弧型線條,使整車看上去更爲剛毅、強壯,也更具視覺衝擊力。美式肌肉車的經典之作——福特野馬車型。

19款加版 野馬2.3T標配 科納藍/黑 0172#配置:2.3T 10速變速箱, 17寸輪轂、獨立後懸掛,盲點外後視鏡、氙氣大燈、儀表臺帶鍍鉻、真皮駐車制動手柄、真皮方向盤、後座椅可摺疊、6項手動駕駛位座椅、AM/FM單碟CD帶6個揚聲器、後擾流板、LED霧燈、福特SYNC車載娛樂系統、一鍵式啓動按鈕、智能鑰匙、倒影

福特野馬全部車身的動感宛如來自那匹奔馳的野馬車標,玄色的蜂窩狀散熱格柵,越發襯托出鍍鉻車標的氣焰來。增長了很多弧型線條,使整車看上去更加堅毅、強健,也更具視覺打擊力。福特野馬前蓋經由完全重塑,中央部門高高隆起,表示其具有動力強勁的引擎。車身側面的線條更加明朗,更體現Mustang的線條感和肌肉感。

內飾方面:福特野馬還搭載了一套全新的四輪自力懸架體系,制動進行了晉級,動態表現會更加的卓越。車箱內部鋁質飾件更加讓人感觸感染到福特野馬的技能之優良。三幅標的目的盤直徑很大,握在手裏就會有種把握統統的感覺。廣大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車範兒。內飾簡略中卻透露着一種原始的粗獷和使人上癮的感覺。

動力方面:福特野馬配備2.3T渦輪增壓發動機,大功率231kW /5500rpm,大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並配備了全鋁缸體,直噴等多種手腕。進口2.3T車型搭配的爲一款10速主動變速箱,並帶有撥片換擋效用。不但在動力總成方面,底盤構造也孕育產生了完備的扭轉,車身方面,採取了麥佛遜式獨立懸架+多連桿獨立後懸架,成爲國民最喜愛的跑車!

27萬就能買到野馬了 是不是很心動呢!

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