大河報·大河客戶端記者 劉廣超 通訊員 王秀根

開車走過高速公路的司機都知道，下高速或從一條高速換到另一條高速，往往都要經過一段匝道。匝道都有一定的弧度，弧度越大，產生的離心力也越大，一旦貨物沒有捆緊，很容易發生側翻。11月11日上午，寧洛高速公路轉京港澳高速武漢方向匝道，一輛重型半掛車就因爲司機沒控制好車速，側翻於匝道護欄以及路基上，場面十分驚險。萬幸的是，司機只是受了皮外傷。

當天上午9時20分許，漯河市公安局交通管理支隊南洛高速公路執勤大隊接到報警，稱京港澳互通處有一輛半掛貨車側翻，接到報警後，大隊值班人員立即聯繫漯平高速公司監控覈實情況，並通知事故民警趕往事發現場。

民警到達現場後，看到一輛半掛貨車側翻在匝道護欄以及路基上，所載貨物汽車配件(輪轂)撒落一地，駕駛室支離破碎，路側護欄已全被壓倒破損，萬幸駕駛員只受點皮外傷。

經詢問駕駛員得知，他駕車從河北秦皇島拉貨(輪轂)經寧洛高速公路漯河段轉京港澳高速公路往武漢方向，是因貨物沒有被捆緊，下匝道轉彎過程中可能車速沒控制好，因車身過長，在離心力的作用下發生“甩尾”導致貨物重心發生偏移造成了側翻。幸虧事發匝道設計了邊坡，否則一旦遇到邊溝，落差較大時足以讓這輛車摔得“粉身碎骨”，後果不堪設想。

漯河高速交警也提醒廣大司機朋友們，高速公路匝道路幅窄且有弧度，車速不能過快，一般會限速40公里/小時。車輛行駛在匝道內時會產生離心力，車身越重，車速越快，離心力自然越大，達到一定值時就可能發生側翻事故。匝道路面都設計成外高內低，以此抵消部分離心力，不過，對於重心較高的大型車輛來說，這樣的保護作用會被削弱，因此司機更需要控制好車速和集中注意力。

來源：大河客戶端 編輯：任華飛