進入11月中旬鉛價忽高忽低，讓整個行業人士很不淡定。

特別是隨着冬季的逐漸來臨，國家進一步加大環保整治力度，導致電池企業開工率逐漸下降，雖然，時至電動車整車淡季，但仍舊造成了市場供應緊張。

據上海有色金屬網報道，上週鉛蓄電池周度開工率至67.61%，環比降1.51% ，由於市場終端消費一般，企業開工情況兩極分化：小型企業因實際消費轉淡，成品訂單逐步減量，部分企業開工率繼續下調；

而大型企業因經銷商衝刺全年銷量，成品訂單較好，電池缺貨情況暫未緩解，普遍維持較高的開工率水平。

而廢舊電池並未因市場的供需關係出現加大價格波動。

最新電池價格預估：

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