摘要:“(F1主席)凯雷和他的团队制定了多套方案,从取消全年赛事到15-18场分站赛,我认为最有可能的是在西欧国家以没有观众的方式开始比赛,这当然是对车队和车迷都非常好的方式,但可能不会有那么大的吸引力。马菲表示,他希望看到F1比赛尽快返回赛道,而活跃的社交媒体和虚拟大奖赛已经让F1收益良多。

目前有3场2020赛季的F1大奖赛确定取消:澳大利亚、摩纳哥和法国,另有7场比赛的时间推迟待定。

本周在接受美国财经媒体CNBC采访时,自由媒体集团总裁克雷格-马西透露了他们的最新计划。“(F1主席)凯雷和他的团队制定了多套方案,从取消全年赛事到15-18场分站赛,我认为最有可能的是在西欧国家以没有观众的方式开始比赛,这当然是对车队和车迷都非常好的方式,但可能不会有那么大的吸引力。F1会在经济上受损,但对我们的车队而言,有比赛更重要。”

“车队的确需要挣钱才能负担日常的运营。他们真的需要利润。如果我们办分站赛是按照不挣钱甚至亏钱的方式推进,那么车队也会缺乏足够的钱生存下去,”马菲强调。

对于大部分总部位于英国的F1车队来说,有一项限制可能绕不开:英国政府规定任何入境英国的人员都要接受14天的强制隔离。这意味着每支离开英国的车队返回后,人员都面临14天的强制隔离,除非他们在欧洲大陆也按照飞行赛季的模式比赛。

马菲表示,他希望看到F1比赛尽快返回赛道,而活跃的社交媒体和虚拟大奖赛已经让F1收益良多。“我们正在平衡车迷的需求,显然最重要的是车迷和车队的安全,还有我们必须以有吸引力的方式主办有收益的比赛。不仅是为了F1,也是为了车队,”马菲说,“切斯(凯雷)和他的团队正在制定计划。(要主办一场大奖赛需要)满足无数的要求。F1受益于飞速发展的社交媒体,也受益于Netflix制作的《极速求生》这样的纪录片,当我们重新开启F1时,我们将看到F1将吸引更多的利益相关方的加入。”

相关文章