2月12日，韩国檀园高中为250名世越号事故遇难的学生举行特殊毕业典礼。毕业典礼现场摆放了250张空椅子，椅子上放有鲜花，遇难学生的姓名被依次宣读出来，到场家属失声痛哭。

2014年4月16日上午，一艘载有475人的“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生进水事故，并在2小时20分钟后沉没。

2014年4月15日晚，准备去修学旅行的檀园高等中学登上了世越号客轮。世越号从仁川港始发即将开往济州岛，一片欢声笑语。

但学生们不知道，当天大雾，除了世越号强行起航，港口当天10艘船全部停运。而且船上的乘客并不知道，世越号的船长是临时更换是。原先的船长是47岁的申姓一级航海士，但当天此人休假，二级航海士李俊锡临时代理船长。

第二天早上8点30分左右，大多数乘客还在吃早饭或睡觉的时候，突然一声巨响，整个船体开始倾斜。

正在大家感到紧张的时候。客轮的广播系统开始命令乘客留在原地等候，声称随意移动是危险的，乖乖等待救援。很讽刺的是，最后是不听话的几个孩子反而逃了出来，听话的孩子大多数都遇难了。

海难刚发生的1个小时内，绝大多数乘客以为是小意外，高中生还在和家里视频，很多人还没有意识到自己会死，还在大声开玩笑。

他们为什么不害怕呢？因为当天海面并没有大风大浪，并且事发地点离陆地很近，船体倾覆的速度也不是很快，没人觉得这会是像泰坦尼克一样的凶险局面。

而且世越号上有大量的救生艇，可以容纳1-2千人，完全足够自救。但事后船长并没有安排放下救生船，反而在通知了乘客不要乱动后便自己逃走了。

更为不合理的是，在事发1个小时内，海警和军方的船只已经赶到了现场，但海警和军方没有采取任何措施，没有进入船内救援，甚至没有向船内乘客广播疏散，只救走了几个在甲板上是生还者。

岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中的学生、14名教师。其中已有179人获救。事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难，9人下落不明。

岁月号沉没时，船上共有船务人员29人，其中22人生还。生还船员中15人是负责船只航行的航务人员，另7人为厨师等其他服务人员。

接下来，我们梳理一下世越号事件的疑点

沉船区域离陆地很近且附近有港口，

事发海域当时天气状况良好，有微风，伴随涨潮，水温12.6摄氏度。

并且超负荷荷载

事故发生后，世越号开始倾斜，同时广播让全部乘客留在原位不动，穿好救生衣。

孩子们很害怕，但是船内广播告诉他们穿好救生衣原地等待。他们都照做了。

图中是罹难者手机拍摄的画面

那么像他们发号施令的船员，更有经验的船员们现在在干嘛？他们逃到了甲板上，成为了第一批获救的人员。

而听从大人的话，留在原地等待的学生们呢？在看着死亡向自己逼近。

4月16日7点58分，接到求救信息，附近渔船和商船积极救援。

9点10分，海警直升机迅速出动。

9点30分，海警直升机到达事故区域，2名海警特攻队员救出6名乘客，并对舱外进行救援。

青瓦台要求现场视频资料，是不是根据现场进行明确计划不得而知。

海警123号到达世越号，救出一部分乘客，同时救出船长和船员，对海警谎称自己是乘客。

根据新闻报道船上乘客金弘京先生在自行组织救援，救出20多名乘客。根据采访，金先生最后乘上救生艇之前，看到依然有拍打窗户的学生，请求帮助，金先生告知海警，海警回答之后我们会进行救援。

被报道的还有乘务员朴智英，自行求援人数不详，根据现有的资料应在20多人以上，最终朴女士遇难。根据两条新闻报道，应有50以上的人数是自救获救的，占总获救人数的30%以上。

开始的时候有民间的渔船帮助救援。据说最早一批获救的学生，大多是渔船救出来的。

但是后来渔船被驱赶了。

民间救援队的情况也没有好到哪里去。他们更知道如何救援，空有本领，却只能看着。

船几乎全部沉没，此时民间力量按耐不住强行救援，纪录片中没有提到更多信息，可能海警良心发现把“枪口抬高了”。

青瓦台还要看录像.大概没看够，此时依然没有进行更多救援。

启动围观模式

2点11分？？（待考证是否是当时现场录像信息）家属收到信息，324人全部被救出。

民间潜水员想要救援，但是得到全员救出的信息，让他们有所留步。

之后公布1名女性尸体找到，民间救援人员觉得全部救援信息有问题，就向公司申请。

青瓦台对海警指挥部进行联络，导致会议无法正常进行。

动员大量舰船，和直升机。

遇难者家属试图呼吁自行救援。

除了事故发生后，海警第一波的自行救援，再也没有进行更多积极救援。甚至第一波的主要力量是民间渔船和附近商船。

已到深夜，此时如果进行救援，仍然还有一丝丝希望，但是遇难者家属什么都没有看到。

熟悉的面孔

这一切造成了300多个家庭的悲剧

世越号是青海镇海镇海运公司的财产，公司绝大部分人是一个叫做“救援派”邪教的信徒，该派教主张无论犯了什么错误，只要悔改，就能得到救援，洗清罪孽。

青海镇海运公司的老板俞炳彦，是一个臭名昭著的邪教头子。

救援派是一个在20世纪60年代初期诞生的邪教，之前救援派最著名的事件就是1987年的“五大洋集体自杀事件”。

1987年8月29日，在五大洋工艺品工厂食堂顶棚发现32具尸体，他们是五大洋的代表朴顺子和她的信徒。32人全部都被绑住了手或者脖子缠着绳子。当时法医主张有3具尸体是很明显的自杀，其他都是因绞杀而窒息死亡，但缺乏其他相关证据，不确定是集体自杀还是有他人介入的他杀案，是一起悬案。

俞炳彦在世越号事件之前的几年，突然开始爱好摄影，并且给自己取了个艺名为AHAE，对于这个身份他隐藏得很深，一般人只知道有个神秘艺术家叫AHAE，但并不知道他就是俞炳彦。

世越号在2012年10月至2013年2月间进行了改造，俞炳彦在世越号的上层甲板上增加了一层艺术画廊，里面装的都是AHAE的照片。

所以说，随着世越号沉下去的，除了遇难者的遗体，还有俞炳彦化名为AHAE的摄影作品。

这些谜题还没有解开，世越号事件发生后俞炳彦就跑路了。在韩国历史上最大规模的搜捕行动中，近一万名警察也没抓到俞炳彦。而在两个月后，俞炳彦的尸体莫名其妙被人发现死在郊区，全身腐烂，只剩白骨。

所以，你还认为世越号事件仅仅是一件意外事件吗？世越号所牵涉的细节和人事，一点太多。整个事件的背景，加上政府的不作为，如果不与邪教联系甚至都快成了一件说不通的事情。官方迟迟不给出真实的说法，这件事在国民心中无限发酵。

但是最可怜的是遇难者和他们的亲人，那真实的原因和动机却随着世越号的沉没与三百名学生的冤魂一起，永远被深埋进在了大海的深处。