“遨龍一號”也是世界上第一個主動的軌道碎片離軌清除實驗項目，是中國航天人在世界航天領域不多的獨領風騷的傑作。要知道盡管目前軌道碎片問題日益嚴重，但各國航天部門應對這一問題的努力並不足夠。即使是最熱心於控制軌道碎片的歐洲空間局，雖然已經提出了e.Deorbit主動碎片清除任務，但還要等到2016年底的歐洲空間局部長會議來批准是否立項。而且即便立項和研製順利進行的話，e.Deorbit的發射也要等到2021年。

自1957年第一顆人造衛星發射升空以來，太空中就出現了越來越多人造天體，它們中有正在使用的衛星，但更多是已經失效的衛星、火箭的末級、以及失效火箭末級和衛星由於各種原因解體形成的垃圾。

空間碎片包括完成任務的火箭箭體和衛星本體、火箭的噴射物、空間物體間碰撞產生的碎塊等，是空間環境的主要污染源。據不完全統計，目前毫米級以上的空間碎片數以億計。中國作爲《外空公約》的簽署國，承諾控制和減少空間碎片，並不停嘗試突破空間碎片清理技術。

遨龍一號飛行器難道真的僅是中國爲和平利用外太空做貢獻？怎麼可能！現在以美國爲首的一些國家拼命圍堵壓制中國，難道我們中國看不出來？沒事就要陰我們一把，還成天指望中國爲世界做貢獻，只能說你們想瞎了心！遨龍一號能夠清理空間碎片不假，但是這是中國在利用太空軍民融合的典型產物，今天我們可以清理外太空碎片，明天就可以俘獲敵人的衛星！這是一種“抓活的”反衛星武器在和平利用太空中的應用。

2016年6月25日，“長征七號”運載火箭成功發射，它攜帶了“遨龍一號”空間碎片主動清理飛行器。“遨龍一號”是世界上第一個主動的軌道碎片離軌清除實驗項目，它甚至裝載了一臺機械臂，模擬抓取廢棄衛星和太空碎片，並具有將它們帶到大氣層燒燬的能力，這是中國軌道碎片清除技術研製的里程碑，這項技術明顯可以用於捕獲和摧毀敵方衛星。

“遨龍一號”重量不大，能夠一次性發射在空間軌道上部署多個，多個“遨龍”協同工作，就具備捕獲大量衛星的能力，這些技術能夠現實就表明中國已經擁有了非常先進的軌道飛行器控制技術，飛行器能識別目標，然後調整飛行軌道和速度進行追蹤，再伸出機械臂將目標抓獲