摘要：4月10日，路透社援引知情人士报道称，大众汽车正考虑收购中国电动汽车合资伙伴江淮汽车的大量股份，并已经聘请高盛担任这一计划的顾问。新京报快讯（记者 王琳琳）4月11日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”）发布澄清公告，否认大众汽车将大量收购江淮汽车股份。

新京报快讯（记者 王琳琳）4月11日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”）发布澄清公告，否认大众汽车将大量收购江淮汽车股份。江淮汽车在公告中称，在新能源乘用车合资合作的基础上，江淮汽车与大众汽车一直就如何进一步深化合作进行探讨，截至日前尚未形成任何正式方案。

4月10日，路透社援引知情人士报道称，大众汽车正考虑收购中国电动汽车合资伙伴江淮汽车的大量股份，并已经聘请高盛担任这一计划的顾问；此外知情人士称大众汽车的计划还在初期阶段，但其渴望获得江淮汽车的大量股份，大众汽车将寻求从江淮汽车的主要股东中收购股份。受此消息影响，江淮汽车4月10日股价涨停，6.69元报于收盘，涨幅为10.03%，市值达到126亿元。

此前，大众汽车CEO赫伯特·迪斯在大众汽车新年发布会上表示，“大众正在评判与中国合资伙伴就合资股比调整的可能性，将最快在2019年下半年、最晚于2020年上半年宣布在中国的发展之路以及合资股比的调整情况。”随后上汽集团直接否认，但一汽集团与江淮汽车方面尚未对此作出回应。

在业内看来，相比于上汽集团和一汽集团，实力相对较弱的江淮汽车或将成为大众汽车谈判调整股比的对象。大众汽车实际上不止一次谋求增加在江淮大众项目中的话语权，以此来增加大众汽车在中国的电动化布局。大众汽车方面曾表示，“大众要迅速进入中国电动车市场，集团电动车40%的销售也要在中国”。因此，业内认为江淮汽车各个方面基本上符合大众汽车的需求。

但随着江淮汽车的澄清，大众汽车调整股比的事项再次成谜。

新京报记者 王琳琳 图片来源 上交所截图 编辑 张冰 校对 李立军

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