轻改装满足我的越野需求，聊聊我的长安凯程F70

acp58yo

发表于2020-04-28

【最满意】

最满意的应该是这车的空间大和改装潜力大，这台车无论是货箱空间还是乘坐空间都不错，乘坐空间方面后排坐三个成年男性可以轻松坐下，头部空间更是富富有余，1米8几的个头坐进驾驶位头部还有很多富余空间。越野方面长安凯程F70凭借四驱和230mm的最小离地间隙原厂状态下越野能力就很强，稍稍改装后越野能力又提升好多。

【最不满意】

最不满意的是改装件太少了，我改装的时候找改装件特别费劲，一般的改装店都找不到，所以到现在我的长安凯程F70改装只完成了80%左右，还有好几个地方没改。希望厂商能多出几版改装车给车友们做参考，毕竟买这车的除了商用外，玩车改装的也不在少数。

【为什么选择这款车】

人活着怎么也得有点小爱好，不然人生过的该多无趣。我跟媳妇比较喜欢自驾游，家里目前有两台轿车，前几年都是开着轿车跟媳妇出去玩，现在越玩越野了，认识的车友也越来越多，现在普通的路况已经对我没有什么吸引力了，但是稍微复杂点的路况轿车就走不了，车友组织的很多活动都不能去，所以跟媳妇商量了下入了台长安凯程F70。

【空间】

5分

开头说过这车的空间了，无论是乘坐空间还是货箱空间我都比较满意，另外这车的车内储物空间利用率比较高，像常见的中央储物格、中央杯架、前门储物格、后门储物格、档把前方储物格、中控台右侧副驾驶杯架等等全都有，该设计的都设计了，实用性很强。

【动力】

5分

动力方面，因为我买这台车的目的就是想去越野，所以直接上了2.5T顶配，熟悉皮卡的车友应该知道长安凯程F70用的这款2.5T的五十铃发动机技术已经非常成熟，所以发动机可靠性方面我一点也不担心。提车到现在开了不到1000公里，目前还没有去越野路况体验过，单从日常城市路段驾驶来看，动力很足，日常走个高架爬个坡油门随时踩动力方面都能有反馈。比较期待在越野路况的动力表现了，五一打算去山里体验一下。

【操控】

5分

操控方面，从几个方面来说吧，1、底盘：这车开起来底盘感觉很整，不像传统的那种皮卡过个减速带像散架一样，这跟官方的宣传跟PSA合作调校的底盘还是比较相符的，当然可能跟新车有一定的关系，不知道开几年底盘是否会依然坚挺。2、动力：刚才说过了这台2.5T的发动机动力很足，油门和离合器调校的很好，油门踏板很灵敏稍稍一踩动力就有反馈。3、转向系统：长安凯程F70转向很轻，转弯掉头打方向不到两圈就能打满。强动力配上稳定的底盘以及灵敏的油门踏板，对于这么大尺寸的一台车操控做到这个水平我觉得是非常不错了。

【油耗】

5分

刚用完一箱油，算了一下油耗。空载状态下，城市路段油耗基本在8个左右，媳妇开会比我开费油，因为她油门和离合配合不好，所以油耗稍稍高一点，但是没细算。

【舒适性】

5分

舒适性方面，媳妇特别喜欢坐这车的副驾驶，她说比家里的轿车坐着舒服太多了，空间大底盘高座椅厚实坐着非常舒服。我经常开这车，在原厂状态下，这车的舒适性确实不错，这车底盘很整，对于路面小的颠簸都能很好的过滤掉，另外买的时候销售反复跟我强调这车的NVH水平非常好，现在开了这几个月，感觉这车车内噪音控制方面确实也还可以，比我开的其它的皮卡要强很多。不过现在改装完，因为换了大颗粒轮胎，底盘升高了重心变高了，所以舒适性方面要较之前稍差一些，没办法有提升就需要有牺牲。

【外观】

5分

外观是这车的一大优势，我看论坛里好多车友买车都是冲着这车的外观去的，我买长安凯程F70除了这车改装潜力大之外就是因为这车的外观好看，而且长安凯程F70属于那种越改越好看的那种车型。尤其是前脸的多边形进气格栅，非常有力量感，给整车颜值提升了不少。

【内饰】

5分

内饰设计的偏乘用化，我最喜欢长安凯程F70的中控大屏，科技感十足。织物座椅透气性很强，长时间开车坐着也很舒服。

【性价比】

5分

10万左右买一台既能拉货又能拉人的皮卡车性价比真的挺高的。我的车初步改装已经完成，五一打算来个长途自驾，试试越野性能。对于不限制皮卡车的城市买一台做家用车性价比真的非常高！