现今随着汽车越来越普及，自驾游+V175也变2669得越来4320越普及，尤其是一些自驾游达人将自驾进藏作为自己心中的目标，因为在去西藏的一路上，有着各种各样美不胜收的美景，但是如果你注意的话，你会发现大家进藏大部分都会选择丰田的普拉多和兰德酷路泽，也就是我们常说的霸道和陆巡了，那么这究竟是为什么呢?原因就是因为川藏线317路线会让轿车一类的车辆寸步难行，而霸道和陆巡却游刃有余！

配置方面：

全时四驱系统、MTS、6速自挡，6缸缸ADUALVVNI发动机，丝绒手动座椅，ABS+车辆稳定系统，牵引力控制，上下坡辅助，真皮多功能方向盘，氙灯，定速，大灯清洗，遥启，9气囊，天窗，胎压报警，拖钩，后4电眼，后挂备胎，备胎罩无字标，亮条，电动折叠后视镜帯转向灯，同色门把手，侧面亮条，高位刹车灯，新款后灯尾翼，中央差速锁，自动空调，电动窗，可调校方向盘，智能钥匙(一键式启动)冰箱，AUX/USB插孔，双油箱，巡航定速，黑脚踏，引擎防盗系统，前杠，字母彩条，轮胎型号:265/65R17合金，此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助

2018款中东版普拉多4000外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置，同时大灯和尾灯也做了改变，前大灯采用熏黑大灯，搭配LED日间行车灯，更显神秘，坚定的眼神中蕴藏着王者气息。引擎盖中间凹陷两侧凸起，与新款陆巡同样设计风格，透漏着陆地巡洋舰家族的风范，同时取消了以前的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加宽厚，中网外边框改为了六边形，前保险杠造型，有棱有角，烘托出男人味道。

2018款中东版霸道4000车身长4970公分，宽1875公分，高1895公分，搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率275马力，最大扭矩381牛·米，前后角二者的数据分别为32°(靠近角)和28°(离去角)。不管是在沙石乃至泥泞路面来去自如，还是在极陡的河堤坡角争锋相对都是不在话下的。

2018款中东版普拉多全时四驱但运动的同时也增加了启用主动安全系统;新增多种驾驶模式选择，多地形模式升级为直选式，全新越野监测系统，后桥启用可锁止托森差速器。

2018款中东版普拉多4000内饰方面更加高档，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。后排空间依然保持不变，宽大的座椅和平坦的地板依旧是普拉多的又是，座椅方面依旧提供5座和7座车型。后备箱提供了220v的交流电源，出去游玩的时候放一个小冰箱会更加的惬意，同时中东版霸道4000依靠其无可挑剔的品质、彪悍的越野性能和出色的可靠性耐久性演绎着一部成功的越野车的历史。它的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，出色的展现着丰田的品质，多处外观细节更加实用便捷。

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