虽然今天只是周三，

还是要说点高兴的事让大家嗨森一下~~

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2018年就要结束了！

而距离年底3条新地铁线路的开通，

广佛线三期、14号线一期、21号线

也越来越近了！

这三条线路如何收费?

11月12日，

广州市发改委公布了票价标准

3条地铁新线票价标准

十四号线一期(东风至嘉禾望岗)

新开通车站13座，最大站间里程距离53公里，对应最高单程票价10元。

二十一号线(镇龙西至增城广场)

新开通车站9座，最大站间里程距离25公里，对应最高单程票价7元。

广佛线首期(燕岗-沥滘)

新开通车站4座，最大站间里程距离5公里，对应最高单程票价3元。

同时，由于广佛线首期“燕岗-沥滘”段新增南洲、沥滘2个换乘站点，地铁新线网的部分站间里程距离下降，相比2017年票价表，2018年底新线开通后广州地铁全线网将有1248个OD(O:出发地;D:到达地)票价相应下降。

广州地铁票价

是怎么制定的呢？

其实，在广州，除了APM线（珠江新城旅客自动输送系统）是实行单一票制（票价2元）外，其他地铁线路的票价都是按照里程数进行分段计价的，而不是按乘坐站数计算。

根据《广州地铁乘坐守则》票务规则第五条规定：

地铁乘车里程：

0-4公里：票价2元；

4~12公里：每增加4公里加收1元；

12—24公里：每增加6公里加收1元；

24公里以上：每增加8公里加收1元。

按里程分段计价的票制，乘坐距离越远，地铁票价越高，但平均每公里乘坐的费率越低，遵循“递远递减”原则，即越远越划算。

下面再来看看

这三条线目前的进展情况吧

广佛地铁

（燕岗－沥滘段）

最新进度：

截至10月底，该段全段已开始综合联调，沥滘和南洲站进行车站设备安装及装修施工。

年底开通后，广佛市民可在南洲站换乘2号线至广州南站，或在沥滘站换乘3号线至珠江新城或体育中心。

21号线

（镇龙至增城广场段）

21号线，计划贯穿天河、黄埔、增城，建成后，从广州市中心到增城：乘坐快车40分钟可到达，乘坐慢车60分钟可到达!吃货们以后去增城摘荔枝更方便啦!

最新进度：

该线镇龙西至增城广场段8个轨行区、6座车站、象岭停车场和主变电站已开始综合联调，剩余2座车站进行机电施工；员村至镇龙西段土建累计完成84%，水西停车场已基本完工；所有12座车站主体结构已封顶，10座车站已陆续移交机电；12个区间中，10个已贯通，2个进行土建施工，棠东至大观南路、水西至金坑段短轨已贯通。

据介绍，21号线车辆最高运行速度为120km/h，试验最高速度达到132km/h。

值得注意的是，21号线也是按快慢车设计的地铁新线。运营初期慢车站站停，快车拟停9站，快慢车运行比例为1：2。

14号线一期

（嘉禾望岗－街口段）

最新进度：

截至10月底，该线全线车站和轨行区、邓村车辆段、石湖停车场已开始综合联调，进行剩余附属结构施工。全线计划于2018年12月28日开通试运营。

小编有话说

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本文由广州本地宝编辑整理发布

来源：广州地铁

编辑：西兰花

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