安-225“夢幻”運輸機是公認的世界上最大的飛機，最大起飛重量640噸，最大載重250噸，機身長84米，翼展88.4米。在它面前，號稱世界最大轟炸機的圖-160簡直不值一提。蘇聯解體後，唯一一架安-225運輸機劃歸烏克蘭所有，至今未被打破紀錄。不過，很快就有更大的飛機誕生，奪走安-225最大飛機的寶座了。

近日，俄羅斯別裏耶夫航空科技綜合體總經理瓦連京·博耶夫在採訪時表示，他們正在研製一款超重型水陸兩用運輸機別-2500，能遠距離運輸人員和武器裝備，最大起飛重量1000噸。目前，他們已經解決了別-2500飛機的水文動力和航空動力問題，正在完善其航空運輸性能。如果進展順利，別-2500將取代安-225 成爲世界上最大的飛機。

嚴格來講，別-2500並不是真正意義上的飛機，而是一種地效飛行器。它的原理是利用飛行器貼地飛行時產生的翼地效應，爲飛行器提供額外的升力。在這種升力加持下，飛行器可以輕鬆突破現有航空航天技術的限制，讓飛行器的載重量達到不可思議的地步。它的缺點是隻能貼地或貼水飛行，幾乎沒有升限可言，不能算作真正的飛機。

早在蘇聯時期，阿列克謝耶夫中央設計局就利用翼地效應造出了起飛重量達500噸的“裏海怪物”，由於技術不成熟，使用範圍受限，最終沒有投入實戰。別-2500只是延續了“裏海怪物”的思路，在性能上有所提升而已。目前，別裏耶夫公司尚未公開別-2500的具體飛行參數，假如它能突破地效飛行器的極限升高，那麼把它劃入飛機之列也未嘗不可，但就目前而言，別-2500還只是一款比較大的地效飛行器而已。