今年奇瑞汽車混的並不是很好，SUV市場起步很早，但卻市場佔有率不高，近期推出的瑞虎八也算是找回了一些顏面。在轎車類市場，可以說已經到了退無可退的地步，艾瑞澤7和奇瑞E5已經被市場逐漸的淘汰了，僅剩的艾瑞澤5成爲了奇瑞旗下的頂樑柱。爲了尋求突破，奇瑞汽車推出了一款新型轎車--艾瑞澤GX，所以，別再說奇瑞難看了，新車亮相，比思域還帥氣，還配有雙顯示屏。

個人認爲這款新車最大的亮點或許就是外觀了，尤其是在前臉上，大嘴式的進氣格柵和EXEED TX類似，加上燻黑處理的網格狀中網，激進的造型很有原創度和辨識度。兩側大燈的設計十分驚豔，並且採用LED光源，點亮後極具視覺衝擊力。側面和尾部造型同樣延續了前臉個性張揚的風格，流暢的車身車身極富空氣動力學，側面雙腰線採用前傾後仰的姿態，加上五幅雙軸式鋁合金輪轂，營造出機槍的運動氣息。車身尺寸方面，奇瑞艾瑞澤GX的長寬高爲4700*1825*1480mm，軸距2670mm，比家轎王卡羅拉2700的軸距少30mm，比帝豪還要大。

跟艾瑞澤5相比，內飾的整體觀感得到了很大的提升，三幅方向盤以及兩圓形儀表的上方都增加了很有意思的貫穿式出風口，中控中間採用的全液晶顯示屏，而位於其下方的則是機械按鈕，仿照飛機撥杆設計，中控區域的實體按鍵並很多，整體看去很簡潔。

新車動力上搭載的是1.5T以及1.5L的發動機，匹配5MT和CVT無級變速箱，新車的變速箱是奇瑞自主生產的。CVT25對標國際先進的CVT性能研製開發，具備高效率、低油耗、低噪音等優勢特點，可以手動模擬9檔，支持電子換擋，可拓展啓停等功能，適用於各乘用車型（轎車、MPV、SUV等）,最大輸出扭矩可達250牛米。但從外觀上看，這款車型將更加符合年輕人的審美，相信會受到很多年輕朋友的青睞。