（原標題：NASA開出近10億美元大單，3傢俬企爲登月設計着陸器）

澎湃新聞記者 張靜

美國國家航空航天局（NASA）日前宣佈，已與3家美國私企簽訂總計9.67億美元合同，爲“阿耳忒彌斯”計劃設計和研發月球着陸器。

3家中標企業分別是馬斯克的SpaceX、貝索斯的藍色起源，以及動力系統公司。而幾乎在NASA所有載人航天項目中扮演重要角色的波音公司並不在列。

根據合同，3家公司必須在10個月內完善自己的月球着陸器設計，供NASA選擇由哪一家公司完成後續的演示任務。所有演示任務完成後，NASA將採購商業空間運輸服務登陸月球表面。

與NASA簽訂的合同金額各不相同，3家公司月球着陸器的設計差別也較大。

藍色起源“藍月”着陸器概念圖

藍色起源的合同金額5.79億美元，其設計的“藍月”着陸器與阿波羅任務中使用的最爲相似。這臺三級着陸器有一個巨大的下降級，當着陸器從軌道下降到月表，下降級就會減速，它也充當發射臺，以將宇航員帶回軌道。“藍月”着陸器由藍色起源“新格倫”火箭和美國聯合發射聯盟的“火神”火箭發射。

動力系統公司月球着陸器概念圖

動力系統公司合同金額2.53億美元，其設計的單一模塊着陸器兼具上升和下降能力，下降可到月表，上升可回軌道。由於着陸器艙位距離月球表面很近，宇航員只要走下幾級臺階即可踩在月球表面。動力系統公司的月球着陸器也將由“火神”火箭發射。

SpaceX“星艦”着陸器概念圖

SpaceX合同金額1.35億美元，擬開發的“星艦”着陸器非常高，宇航員需乘電梯才能踏上月球表面。“星艦”是一個完全可重複使用的發射和着陸系統，設計用於前往月球、火星和其他目的地，由SpaceX超重火箭發射。

NASA的“阿耳忒彌斯”計劃將在2024年派一名男性宇航員和一名女性宇航員登陸月球。他們會乘坐NASA和歐洲航天局研製的“獵戶座”飛船，由NASA和波音公司研製的大推力運載火箭“太空發射系統”發射升空，再與從地球起飛的着陸器會合。

“有了這些合同，美國正在推進2024年送宇航員上月球所需的最後一步。”NASA局長Jim Bridenstine在一份聲明中表示，“這是自阿波羅計劃以來，NASA第一次直接爲人類着陸系統提供資金，現在我們簽約的公司將爲 ‘阿耳忒彌斯’計劃工作。”

他也樂觀認爲，即使聯邦政府由於新冠肺炎大流行而面臨鉅額赤字，國會也會爲“阿耳忒彌斯”計劃提供資金。Jim Bridenstine說，NASA只佔聯邦支出的一小部分，而且NASA得到了共和黨和民主黨的廣泛支持。