利刃/冬陽

印度首艘國產航母維克蘭特號

一直在做"有聲有色大國"夢的印度十分重視航母力量的發展，在印度看來，印度至少需要擁有3艘航母，1艘部署在印度東部海域，1艘部署在印度西部海域，剩下1艘處於整備狀態，這樣一來，印度就能真正地將印度洋變成印度之洋，在控制了印度洋這一重要的國際水道後，印度與其他大國的博弈也會變得更加順利。不過，印度目前僅有1艘"維克拉瑪蒂亞"號航母在役，首艘國產航母"維克蘭特"號依舊躺在船廠，尚未完成全部的建造工作，即使算上"維克蘭特"號，印度也只有2艘航母，距離3艘航母的目標還差了一點。爲了補上這個缺，印度推出了第二艘國產航母的建造計劃，儘管這艘航母連模型都沒有，但印度已經想好了第二艘國產航母的名字，這艘航母將被命名爲"維沙爾"號，印度海軍參謀長卡拉姆比爾·辛格稱"維沙爾"號航母將於2020年下半年正式開工建造。相較於我國國產航母"山東"號下水數年才被曝光艦名，印度對"維沙爾"號的命名速度不可謂不快。

山東號、遼寧號同框

除了爲第二艘國產航母起名，印度還透露了"維沙爾"號的部分性能指標，據悉，該艦排水量高達65000噸，略微超過山東艦，可搭載54架艦載機，並將採用"山東"號所不具備的電磁彈射器。與印度首艘國產航母"維克蘭特"號相比，"維沙爾"號具備更強的理論性能，首先，"維克蘭特"號的排水量僅有40000噸，排水量65000噸的"維沙爾"號比"維克蘭特"號大了62.5%，這意味着"維沙爾"號可以攜帶更多的艦載機和彈藥。其次，"維沙爾"號計劃使用電磁彈射器，相較於滑躍甲板，電磁彈射器能爲航母帶來更高的艦載機起飛效率，並能讓艦載機攜帶更多燃油和彈藥升空。最後，有了彈射器後，"維沙爾"號就能起降固定翼艦載預警機，相較於"山東"號和"遼寧"號攜帶的預警直升機，固定翼預警機體型更大、航程更遠、速度更快，攜帶的電子設備更多，偵查戰場環境、引導艦載戰鬥機作戰的能力更強。

福特號是全球唯一一艘配備了電磁彈射器的航母

在動力系統的選擇上，印度有意將"維沙爾"號打造成一艘核動力航母。儘管印度自身缺乏建造核動力艦艇的經驗，但印度與俄羅斯有着長期的軍事合作，考慮到俄羅斯有建造核動力破冰船與核潛艇的豐富經驗，印度有望獲得俄羅斯的幫助。一旦印度能在短時間內成功造出排水量65000噸、使用核動力、配備電磁彈射器的"維沙爾"號核動力航母，勢必會對地區局勢產生重大影響。

初次下水的維克蘭特號

不過，參考印度首艘國產航母"維克蘭特"號的建造過程，印度在短期內造出"維沙爾"號的可能性微乎其微。"維克蘭特"號於1999年立項，2006年開工，原計劃2011年服役，但直到2013年，該艦才正式下水，由於缺乏技術能力，在建造"維克蘭特"號的過程中，印度不得不花費大量時間與精力引進外國技術和裝備，該艦的服役時間被多次推遲，服役遙遙無期。從1999年到2020年，整整21年，"維克蘭特"號都沒有徹底造完，就更不用說排水量更大、技術難度更高的"維沙爾"號核動力航母了。

中國核動力航母想象圖

對於建造"維沙爾"號航母時可能遇到的困難，部分印度媒體卻並不在意，在這些媒體看來，印度是全球最大的民主國家，深受美國等國的重視，與美國、英國、法國關係良好，在西方國家的幫助下，建造"維沙爾"號的難度並不是特別大。這樣的觀點顯然過於樂觀，造航母是一個國家的大事，如果指望外國提供核心技術和裝備，印度便不可能真正掌握建造航母的技術，也就成不了航母大國，而"維沙爾"號只會成爲下一艘"維克蘭特"號，在等待外國施捨技術的過程中蹉跎歲月。如果"維沙爾"號也要花20多年時間建成，當其正式服役時，時間就到了2040-2050年，而按照中國目前的航母發展速度，那時的中國已經擁有了大約10艘航母，其中必然包括數艘採用彈射器的核動力航母，在這樣的航母力量面前，"維沙爾"號難以發揮太大的作用。