哈喽~各位看官老爷大家好~车手街区的小R君又和大家见面啦~

话说小米科技有限公司可真是一个强大的存在!先是发明了连外国人都疯狂追捧的智能手机,紧接着又推出了各种各样货好价优的家用电器,最后连日用百货都能看到小米的身影。本以为到这里小米的产品扩增之路就算是圆满了,但事实证明,小R君我还是太年轻了。

就在前几天小米官方公布了一个惊人的消息——进军“汽车制造业”!如果说之前的小米产品扩增都算是领域内发展的话,那这次小米的跨度可真是有些大~

我们都知道前一段时间小米推出一款名为“9号平衡车”的代步工具,两块350W电机,最远续航里程可达到22公里。于是年轻人们便有了第一台平衡车。但如果你以为这样就结束了,那只能说你太不了解小米了。可能是雷总觉得9号平衡车不够过瘾,所以干脆直接加套改装件,变身卡!丁!车!是的,你没看错,小米给年轻人搞了一辆卡丁车!近日,小米生态链企业Segway-Ninebot在国内发布了一款九号平衡车的改装套件。只要你有一辆9号平衡车,只要你购买了这套改装套件,你就拥有了人生“第一台卡丁车”。

各位可千万别小看了这款车。别看它虽然是“组装卡丁车”,但刹车、油门、座椅、手刹、安全带一应俱全。改装完的卡丁车最高时速为24km/h,最大载重为100kg,身高在130-190mm的人都能玩哦~

虽说这款经过系列改装的“9号平衡车”在外观上与卡丁车类似,但它其实并不属于真正意义上的卡丁车。而真正的卡丁车是什么样子的呢?

真正的卡丁车转向比为1:1,和F1赛车是一样的,而且整体钢结构设计,搭配小型汽油机。竞赛型卡丁车的时速可达130km/h,再加上底盘设计的非常低,所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2-3倍,也就是感觉时速为300km/h,尤其是在弯道上会产生3-4倍重力的横向加速度。所以一般身体素质不是很强的人是很难坚持跑完全程的。

卡丁车这个名词是由Karting音译而来的,被解释为“微型运动汽车”,最早起源于美国。对于卡丁车的起源,版本不一,其中比较有说服力的一种说法是卡丁车最初源自美国普通家庭的后院。那会的美国也并不富裕,没有很多钱能花在孩子身上,所以当时的孩子们之间流行着一种叫做“肥皂盒”车的自制玩具车。但是这种玩具车没有动力系统,孩子们要是想玩只能借助坡道。也许是孩子们觉得这种“肥皂盒”车不够刺激吧(你们这帮熊孩子到底想多刺激?!),所以一些极富创造力的父母将割草机发动机和众多你想象不到的动力系统装在这个“肥皂盒”车上,于是便有了卡丁车的原型。而孩子们有了新“玩具”自然要相互比拼一下,便形成了趣味性极强的民间车赛。

作为机械师的美国人阿特·英吉斯(Art Ingels)对汽车和摩托车非常着迷。在第一次看到“原型卡丁车”的时候就爱上了这种“玩具”。由于当时的这种卡丁车实在过于简陋,于是他在自家的车库中焊制出一个简易车架,在车架上安放了一个极为单薄的座椅,三辐方向盘被固定在铁管上构成了简易转向机制,方向盘左侧的拉杆就是刹车系统。做好之后的英吉斯带着这辆车来到Rose Bowl体育场的停车场,在接受了近百位卡丁车爱好者的测试并获得一致好评后,英吉斯便开始大量投入生产。虽然在此之前人们已经创造出各种各样的卡丁车,但这些车却没有量产,因此英吉斯制造的这辆卡丁车也被公认为世界上第一款卡丁车,而他也被人们誉为“卡丁车之父”。

在英吉斯所量产的车面世之后,卡丁车迅速在美国及欧洲众多国家占据一席之地。最后连很多成年人都加入到其中,来享受卡丁车带来的乐趣。汽车制造厂商看到卡丁车的火热后纷纷投入精力设计并生产,一时间不同品牌不同型号的卡丁车纷纷推向市场。

随着卡丁车的持续升温,在考虑到安全性和运动规范以及持续发展等诸多因素后,国际汽车联合会(FIA)主席巴莱斯特在1962年创立了国际汽车联合会卡丁车委员会(CIK-FIA)来专门规范并推广这项运动。经过漫长的发展与演变,才有了如今我们看到的卡丁车与卡丁车赛事。

话说回来,小米这次出的“9号平衡车”改装套件虽然不能给我们带来标准卡丁车的感受,但是它却将这种游戏带到了我们身边,把本属于民间的乐趣带回了民间,所以朋友们~准备好了吗~?开上你的卡丁车,晚上咱们公园见!

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