近幾年，我國在航天這方面發展速度很快，今年最重磅的消息當屬嫦娥四號成功登陸月背，11月21日0時51分，玉兔二號月球車再次從漫長的月夜休眠中“醒”過來，進入第十二個月晝工作期，目前已經恢復了正常工作。此次小兔子醒來還傳來一個好消息，月球車的行駛里程達到318.62米，這是一項新的紀錄。記得當時嫦娥四號剛剛被火箭帶入太空時，外媒一致認爲中國不會成功，因爲從來沒有國家在月背上實現着陸，但是最終我們用實際行動證明：我們可以！

之後又有媒體表示，嫦娥四號撐不過三個月球日，而現在我們已經進入第十二個月球工作日了，並且接下來還會走得更遠。嫦娥四號之後，外國對我國的航天有了很大改觀，不少國家開始謀求與我國的合作，就連一向高傲的美國也低頭請求我們能夠延長中繼星“鵲橋”的生命，在之後美國探索月背時，能夠幫助他們傳回數據和信息。不過我國在航天方面也不止嫦娥四號這一個成就，就在最近，長征八號火箭傳來最新進展。

中國航天科技集團有限公司透露，長征八號運載火箭芯二級氫氧發動機高空模擬試驗近日取得成功，所有數據都很正常。此前有消息稱長征八號會在明年實現首飛，現在我們正在向這個目標發起進攻中國的火箭家族即將再添新成員！長征八號運載火箭是中國運載火箭技術研究院正在研製的一款新型中型運載火箭，它主要承擔的是發射太陽同軌道衛星，兼顧近地軌道和地球同步轉移軌道發射能力，未來將用來替代長征二號和長征四號。

值得一提的是，長征八號將在未來實現可重複使用，可以進一步降低發射的成本，目前這一點尚未確定，但是中國航天科技集團很自信，在不久的未來一定可以實現。據悉，此次發動試驗成功後，長征八號將進入產品生產的總裝測試階段。

我國在航天方面起步很晚，但是我們的速度很快，不管是長征八號還是嫦娥四號，這都是我國航天實力的象徵。我們從落後到一步步奮起直追，再到如今走到世界前列，這其中付出的努力一般人無法想象，祝願我國的航天工業能夠越來越好！