说起家用汽车，大部分国人买车时都会考虑到一个问题，就是省油和耐用，毕竟一辆车一年最大的花销都是这两样，所以一般这两样做的比较好的汽车品牌都会很受欢迎。在国内这方面做得比较优秀的，一个是德系车另一个就是日系车了。像大众的朗逸、迈腾，日系的卡罗拉、轩逸都是卖的特别火的车型，一个月的销量轻轻松松都是好几万，让很多汽车品牌羡慕不已。而对比合资车国内的车企就逊色不少，很少能拿出像样的车型出来。不过也有，像我们今天的主角比亚迪F3，不但省油还耐用，上市十几年来从没爆出大的问题，可以说经受住了市场考验，比帝豪牛多了。

当时国产车的处境十分困难，国内能叫上号的自主品牌也就是奇瑞汽车了，而比亚迪F3的诞生使比亚迪的名声从此打响，虽然当时有点模仿的痕迹，但上市后还是很受大家欢迎。一方面是因为当时同级别合资车价格普遍较贵，另一方面就是因为它确是很耐用，油耗上虽然比不上日系车那么出色但也差不多，大多数都能接受。如今十几年过去了，比亚迪F3也经过了很多次更新换代，价格也是一降再降，老款车型3万多，而今年最新的2018款起步价仅4万比朗逸厚道多了，这样优惠还买啥新轩逸？

从外形设计方面看，相比老款F3，新款的车头变得更时尚更有运动感了，前进气格栅采用类似于丰田卡罗拉的设计，两条镀铬饰条连接左右大灯，并在中间凹下去一部分将车标陷入进去，再加上机盖上凸起的筋线，使车头看起来很犀利，有种锋芒毕露的感觉。不过吐槽一下比亚迪车标真有点不好看。

从车身侧面和尾部看，和老款相差不大，找不到让人眼前一亮的设计，中规中矩，比起现在主流汽车外形就有点落伍了，双色的运动轮圈设计还是挺符合年轻人的审美观的，这也是F3为了迎合年轻购买人群而做出的改变。总之就是这价位的车子作为家用，还是国人最喜欢的三厢车，外形能做到这样真的已经很不错了，经济实惠才是它的目标。

从内饰设计方面看，4万多块钱的车子内饰内饰真不应该有啥过多要求，简单实用就行。可当我看到实车时还是有点吃惊，相比老款内饰明显更时尚了，大量的银色亮条组合出各式各样的图形，将功能键分布其中，使中控也有点科技感了，找不到以前那种复古的感觉了。座椅和门板也都采用的是双色设计，看起来很新鲜很时尚，当然了，用料材质只能一般般了，毕竟价位在这里放着。

动力上，F3全系搭载的都是一台1.5升109马力的四缸发动机，最大功率80kw，最大扭矩145N.m，动力上绝对是绰绰有余，而且发动机性能非常的稳定。小编有一朋友买了5年，开了22万公里发动机都没有大修，目前还正常行驶。总而言之，如果经济不怎么富裕，而且不太在意面子，追求实用，比亚迪F3绝对是一款很良心的车子，值得选择，聪明人才不买卡罗拉。

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