摘要:当然也不是所有的情况都是转弯让直行,当一轮绿灯结束,而你刚好是最后一辆通行转弯的车,这时候直行绿灯亮了,那他就的让你先行,不然发生了碰撞,就是对方全责了。对于对向行驶的车辆,一个向右转,一个向左转,驶入同一路口的情况下,右转的车要让左转的车先行。

转弯让直行

在路口,直行的车辆车速都比较快,车流量也大,转弯让直行能减少拥堵。

当然也不是所有的情况都是转弯让直行,当一轮绿灯结束,而你刚好是最后一辆通行转弯的车,这时候直行绿灯亮了,那他就的让你先行,不然发生了碰撞,就是对方全责了。

让右原则

在没有交通标志、标线控制的路口,两车交叉方向直行,这时候就需要让右方道路的来车先行。因为在司机的视野中,左侧离司机近,遮挡视野范围大,一般左侧的车会提早发现右侧车,所以右侧车应当被让行。

右转让左转

对于对向行驶的车辆,一个向右转,一个向左转,驶入同一路口的情况下,右转的车要让左转的车先行。因为左转车行驶轨迹较长,如果右转车没有让行,左转车只能停留在路口,会严重影响路口其他车辆的正常行驶,而且一旦发生碰撞事故,则右转车承担全部责任。

借道车让原道车

在路上遇到障碍物需要借道的情况下,我们需要让无障碍车先行。但是如果有障碍一方已经行驶到一半,那无障碍车应当降低速度或停车让行。

斑马线让行人

开车遇到斑马线有行人通过时,需要停车让行。不然遇行人正在通过人行横道时未停车让行的,记3分,罚200元。万一让行人,行人不走怎么办,那么司机可以向行人挥手示意,提醒其先行通过。

总之,开车在路上,除了遵守交规,还得懂得路权,不抢几秒,让一让,才能最大限度降低路口事故的发生。

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