F-15GSE航空導彈系統

摘要：爲了降低導彈研製成本，計劃使用戰術彈道導彈和洲際彈道導彈的固體燃料火箭發動機。改裝後的導彈載機的起飛重量爲36.8噸，最大飛行速度爲2.5馬赫，巡航高度爲18.3公里。

F-15GSE航空導彈系統項目是波音公司根據美國國防部的2006全球快速打擊計劃設計了一個F-15全球打擊鷹航空導彈系統項目，其目的是摧毀邊遠戰區的設施。F-15E 攻擊鷹被選爲導彈載機。改裝後的導彈載機的起飛重量爲36.8噸，最大飛行速度爲2.5馬赫，巡航高度爲18.3公里。

計劃在飛機機身上方放置導彈。在這種情況下，對機體直徑和長度的限制，與傳統的懸掛方案相比，在機身下或機翼下都有所減少。爲了降低導彈研製成本，計劃使用戰術彈道導彈和洲際彈道導彈的固體燃料火箭發動機。研製了一種三級火箭的方案，其中包括LGM-30F“民兵 II”洲際彈道導彈的SR-19固體燃料火箭發動機，以及用於飛馬座運載火箭的獵戶座 50XL和獵戶座 38XL型發動機。導彈發射質量爲13.5噸，長13.7米，翼展3米。導彈在彈道主動段的設計控制是用發動機的旋轉噴口和空氣動力舵。

爲了降低導彈在其尾部的空氣動力阻力，計劃安裝一個在第一級發動機起動前拋下的整流罩。導彈與運載飛機的分離是在進行“戈爾卡”式機動時進行的。分離時飛機的預計飛行高度爲14.6公里，飛行速度爲1.35米，俯仰角爲40.4度。火箭的第一級發動機必須在離飛機4秒後發射。

隨後，建議使用改裝的F-15E/F型飛機。該飛機可攜帶13.6噸發射級導彈，可運載545公斤的作戰載荷。距離18500公里。在一種空間運載工具中，該導彈可以將185公里的高度和273公斤的載荷28.5度的地球靜止軌道傾角送入軌道。爲了提高航空火箭系統的戰術技術性能一枚液體燃料火箭（四氧化二氮和Aerozin-50）。該火箭的戰鬥載荷是一個超音速滑翔器CAV。導彈經過小的改裝後，可轉變成一種洲際彈道導彈。