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还是原来的配方，还是熟悉的味道

哦豁～这次阴魂不散的“天价”拖车费真的遭清退了

高速屡现“天价”拖车费

11月11号早上六点多，张先生和弟弟开着一辆装载30吨肥料的货车从广西去往山东，途经京港澳高速潭耒段发生侧翻，之后，潭耒高速新塘高速口附近的衡阳救援站队伍赶到现场，督促张先生的弟弟签一份要价4万元的施救协议。

这份协议对相关施救项目的要价显示：吊车费用两台8000元、货物转运费4000元、货物装载费17688元、抢修车辆3000元、现场清理300元、货物保管放置仓库内保管3天6000元，拖车费26公里1012元，总计4万元。

实际上，今年4月该施救站就曾因收取3万6千元高额施救费被媒体曝光过一次。当时，湖南省发改委曾成立调查组，对施救公司进行处罚，清退两名责任人，并有多名负责人受处分。处罚刚刚过去半年多，同一家施救站为何又漫天要价？

高速救援被垄断

据了解在高速公路（包括城市高架、隧道等）上遭遇事故或故障，绝大部分情况下都是由交管部门指定救援，别的救援单位根本无法参与。高速公路拖车公司都以招标或者委托的方式，属于行政性垄断的独家生意。高速公路拖车业务，几乎都是除此一家，别无他店，自然敢于肆意要价，无视消费者权益。

高收费不符合相关标准

记者找到救援服务站的上级单位湖南省高速公路管理局株洲管理处，路政大队新塘中队队长李军调查后回应，这属于典型乱收费，经过路政部门重新核算，最后收费应为23637元，仅货物装载这一项就少1万5千多。

记者查询得知，涉事救援站和高速公路车辆救援服务主体单位现代投资股份有限公司潭耒分公司，属于经营性高速公路。根据湖南省交通运输厅相关规定，“车辆救援服务队伍在提供救援服务前，应主动出示随车携带的省价格主管部门核定收费项目和标准文件，并明确告知当事人”。“如有违反收费规定、服务标准、操作规程行为，由辖区高速公路经营管理机构予以通报，责令整改，并按合同追究相关过错责任。”

高速路上“天价”的拖车费不止湖南，小编在网页上输入“高速 拖车费”

看看，看看，这么多的新闻报道

律师称施救站的行为属于政府定价的有偿服务，根据相关法律法规，如果有政府定价，必须执行政府定价，没有政府定价，才由市场调节，施救站行为在明明有政府定价前提下，不遵循政府定价，而是虚报很高价格，导致被救者可能产生财产损失，这个行为明显不当。

如果司机朋友们在高速路上遇到乱收费的情况时，小编觉得一定要报警或向相关部门进行投诉，当然希望相关部门能重视起来，强有力的监管力度才是杜绝此问题的关键！