高速再現天價拖車費，官方：已清退救援隊伍

摘要：這份協議對相關施救項目的要價顯示：吊車費用兩臺8000元、貨物轉運費4000元、貨物裝載費17688元、搶修車輛3000元、現場清理300元、貨物保管放置倉庫內保管3天6000元，拖車費26公里1012元，總計4萬元。記者找到救援服務站的上級單位湖南省高速公路管理局株洲管理處，路政大隊新塘中隊隊長李軍調查後回應，這屬於典型亂收費，經過路政部門重新覈算，最後收費應爲23637元，僅貨物裝載這一項就少1萬5千多。

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還是原來的配方，還是熟悉的味道

哦豁～這次陰魂不散的“天價”拖車費真的遭清退了

高速屢現“天價”拖車費

11月11號早上六點多，張先生和弟弟開着一輛裝載30噸肥料的貨車從廣西去往山東，途經京港澳高速潭耒段發生側翻，之後，潭耒高速新塘高速口附近的衡陽救援站隊伍趕到現場，督促張先生的弟弟籤一份要價4萬元的施救協議。

這份協議對相關施救項目的要價顯示：吊車費用兩臺8000元、貨物轉運費4000元、貨物裝載費17688元、搶修車輛3000元、現場清理300元、貨物保管放置倉庫內保管3天6000元，拖車費26公里1012元，總計4萬元。

實際上，今年4月該施救站就曾因收取3萬6千元高額施救費被媒體曝光過一次。當時，湖南省發改委曾成立調查組，對施救公司進行處罰，清退兩名責任人，並有多名負責人受處分。處罰剛剛過去半年多，同一家施救站爲何又漫天要價？

高速救援被壟斷

據瞭解在高速公路（包括城市高架、隧道等）上遭遇事故或故障，絕大部分情況下都是由交管部門指定救援，別的救援單位根本無法參與。高速公路拖車公司都以招標或者委託的方式，屬於行政性壟斷的獨家生意。高速公路拖車業務，幾乎都是除此一家，別無他店，自然敢於肆意要價，無視消費者權益。

高收費不符合相關標準

記者找到救援服務站的上級單位湖南省高速公路管理局株洲管理處，路政大隊新塘中隊隊長李軍調查後回應，這屬於典型亂收費，經過路政部門重新覈算，最後收費應爲23637元，僅貨物裝載這一項就少1萬5千多。

記者查詢得知，涉事救援站和高速公路車輛救援服務主體單位現代投資股份有限公司潭耒分公司，屬於經營性高速公路。根據湖南省交通運輸廳相關規定，“車輛救援服務隊伍在提供救援服務前，應主動出示隨車攜帶的省價格主管部門覈定收費項目和標準文件，並明確告知當事人”。“如有違反收費規定、服務標準、操作規程行爲，由轄區高速公路經營管理機構予以通報，責令整改，並按合同追究相關過錯責任。”

高速路上“天價”的拖車費不止湖南，小編在網頁上輸入“高速拖車費”