隨着我國的綜合國力的不斷提高，很多地方的基礎建設都在不斷增強。正是因爲中國的基礎建設非常的到位而且質量也非常好，所以在世界上有着“基建狂魔”的稱號。相信大家都曾經聽說過這樣的一個段子，那就是中國的地鐵上人們都在玩手機，但是在倫敦的地鐵上大家都在看書。但是事實上是因爲倫敦的基建太差了，信號根本沒辦法覆蓋到地下。在後來中國工程隊去幫忙建設之後，倫敦地鐵終於有了信號，地鐵上的人也開始玩起了手機。橋樑作爲基礎建設的重要部分，中國也是取得了非常顯赫的成績。很多國外的專家都認爲中國不可能建設成功，但是最終中國用事實打了他們的臉。

雖然中國有着非常多的橋，但是其中有個非常特殊，被人稱爲中國最“特殊”的大橋，軍人24小時駐守，任何人都不允許拍照。這座橋就是怒江大橋，這是318國道上唯一能夠承載大型卡車通過的橋樑。就連當地的居民想要通過這座橋，都要經過嚴格的盤查。而且不能夠停留，必須立刻通過，普通人想要拍照那是根本不可能的。但是怒江大橋到底有什麼特殊之處，會讓國家如此的重視呢？

怒江大橋是我國川藏線上的咽喉要道，很多重要的戰略物資都要從這邊經過，雖然現在已經修了青藏鐵路，但是不能夠完全替代卡車的作用。而且怒江大橋也是很多民用運輸的重要節點，所以國家也不好將其完全封閉，只能派駐武警進行把守。但是事實上一般人也不會在怒江大橋附近逗留，因爲那邊非常的荒涼，地形也非常的陡峭。所以如果有人在這邊不停的轉悠，不是迷路了，那很大可能就有問題。

但是這些把守怒江大橋也要有大量武警的，真好這邊運送物資也比較方便，所以這附近有很多的軍事基地。當地的居民也知道這一點，所以不會自討沒趣到這附近來。本身怒江大橋並沒有什麼怕拍攝的，就是一個普普通通的橋。禁止拍攝的原因就是怕有些人不小心排到了軍事基地的位置，然後泄露情報。國家在這邊重兵把守還有另外兩個原因，第一個就是這邊的位置非常重要，如果有敵人破壞了怒江大橋，那麼軍事基地就可能遭受襲擊，同時兩邊的城市安全也將受到威脅。

第二個原因就是怒江大橋地勢險峻，如果通過的時候不集中精神那麼有可能會產生悲劇，武警把守也是爲了人們的安全着想。當年建設怒江大橋的時候，就有士兵永遠的留在了這邊。怒江大橋全長74米，一開始的時候只是一座便橋。當時建這座橋的時候，大家都在爭分奪秒，有一名戰士因爲勞累過度，不慎跌到了正在凝固的水泥墩中。因爲當時條件的限制，根本沒有辦法實施救援，戰友們只能含着淚給這名戰士送別。後來這橋墩也被完整的保留下來，被人們稱爲“烈士墩”。

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怒江大橋限速5公里，不得超速。而且橋的兩旁都有武警站崗，檢查來往車輛的電子設備。如果有人因爲好奇拍攝了怒江大橋的照片，肯定是要被刪掉的。每天的怒江大橋上至少要有300輛車通過，但是戰士們都毫無怨言。曾經有人的車在橋上除了問題，想要下車檢查，沒想到立刻被武武警拿槍指着要求離開。雖然這有些得罪人，但這是軍人們的使命。他們用自己的汗水和青春，履行對國家的忠誠。老的怒江大橋雖然經過多次加固，但是依舊顯得太過落後，所以在它的旁邊國家又修了一個新的怒江大橋，並且在去年已經完成了通車。老的怒江大橋也就此封鎖，成爲了人們的回憶。