摘要:據英國簡氏防務週刊援引美國空軍裝備司令部網站4月28日消息,美國空軍F-16系統計劃辦公室發佈了M7.2+版作戰飛行程序(OFP),這項新的升級標準,將面向美國空軍現役的Block40/42/50/52批次F-16C/D,僅僅是“研究”這項新的升級標準,用一架F-16C進行了4200架次、4600小時的飛行測試,耗資4.55億美元。M7.2+版作戰飛行程序(OFP),讓老式的F-16C/D增加了42種主要功能,其中最重要的是裝上了諾斯羅普·格魯曼公司的AN/APG-83有源電子掃描陣列(AESA)雷達,這種雷達也叫可變敏捷波束雷達(SABR),是F-16V標配的一種先進機載火控雷達,讓F-16C可以發射最先進的AIM-120D中距空空導彈,此前美國空軍宣佈要爲72架空軍國民警衛隊(ANG)的F-16C/D升級這種雷達,將取代老掉牙的APG-66雷達。

  作者:尤里今天不復仇 未經許可、禁止轉載

  比起購置全新的戰鬥機,對現役的三代機(俄羅斯稱之爲“四代機”)進行中期壽命升級(MLU)是多快好省的做法。4月底,美國空軍披露了一個重大動向,要對600多架現役的F-16C/D戰鬥機進行參照F-16V標準的重大升級和延壽,升級後的老“戰隼”威力不比我們的殲-10C差,唯一的疑問是,準備砸多少美元?

  據英國簡氏防務週刊援引美國空軍裝備司令部網站4月28日消息,美國空軍F-16系統計劃辦公室發佈了M7.2+版作戰飛行程序(OFP),這項新的升級標準,將面向美國空軍現役的Block40/42/50/52批次F-16C/D,僅僅是“研究”這項新的升級標準,用一架F-16C進行了4200架次、4600小時的飛行測試,耗資4.55億美元。

圖片:F-16C翼下的JASSM-ER

  M7.2+版作戰飛行程序(OFP),讓老式的F-16C/D增加了42種主要功能,其中最重要的是裝上了諾斯羅普·格魯曼公司的AN/APG-83有源電子掃描陣列(AESA)雷達,這種雷達也叫可變敏捷波束雷達(SABR),是F-16V標配的一種先進機載火控雷達,讓F-16C可以發射最先進的AIM-120D中距空空導彈,此前美國空軍宣佈要爲72架空軍國民警衛隊(ANG)的F-16C/D升級這種雷達,將取代老掉牙的APG-66雷達。

圖片:APG-83

  除此之外,經過升級後的F-16C/D擁有可觀的防區外空地打擊能力。可以使用洛克希德·馬丁公司的AGM-158增程型聯合空對地導彈(JASSM-ER),而此前美軍F-16C機隊中的F-16CJ,主要是用“哈姆”反輻射導彈打擊敵方雷達進行防空壓制作戰或投擲JDAM,隱形的JASSM-ER最大射程高達900公里,可以讓升級後的F-16C在S-400火力圈外投放。

圖片:投射JASSM的F-16

  由於美軍現役的F-16C/D多數是上世紀80年代末和90年代初服役的,機體壽命已經非常大了,因此M7.2+版作戰飛行程序(OFP),包括使用壽命延長計劃(SLEP),以將最多841架F-16C/D戰機的使用壽命從目前的8000小時增加到將近14000小時。

圖片:美軍的F-16C

  不過,這項升級計劃尚未公佈總的預算,也沒有得到“國會老爺”們的批准,如果全部付諸實施,幾百億美元是跑不掉的。

  F-16V當中,我們最熟悉的是對岸的“鳳展專案”,142架Block20標準的F-16A/B戰鬥機以F-16V進行升級,一共耗資超1100億新臺幣(約37億美元),單架升級成本爲2600萬美元,但需要指出,絕大多數飛機都將由“漢翔”完成,目前被媒體披露進度已經嚴重拖沓,6年內完成已經很懸,而如果美軍自己升級,價格絕對要多好幾倍。

圖片:對岸的F-16V

  今年3月31日《飛行國際》網站報道,美國政府目前已經通過了一項對韓軍售案,將韓國的上百架F-16C/D戰鬥機升級爲F-16V型,它沒有采用SABR雷達,配置更高,將使用F-35戰鬥機目前所用的AN/APG-81有源相控陣雷達,美方報價高達1.9億美元一架,比對岸2億美元單價新買的66架F-16V還黑。

圖片:對印度推銷的F-16V改名F-21

  因此,美國空軍自己的F-16C/D升級計劃看似已經只欠東風,唯一的疑問,就算是折中選取5000萬美元一架的升級費用,300億美元哪裏來?要不,再砍掉2艘航母?

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