向達喀爾拉力賽致敬本田CRF450L Rally概念車亮相

本田在上週於意大利舉行的米蘭國際車展中，公佈了旗下2019款的大部分車款，以下就爲大家送上CRF450L Rally概念車款的介紹。

帶着拉力血統登場的達喀爾特仕版

本田纔剛在今年(2018)9月20日推出了以場地越野車CRF450R爲基礎，能行駛在一般道路的CRF450L而已，現在又馬不停蹄地在米蘭國際車展上，發表了以CRF450L爲基礎的拉力版本的概念車款，設計主旨當然就是以從2013年就開始持續參戰達喀爾拉力賽的參賽車CRF450 Rally。

CRF450 Rally是將CRF450的引擎改爲DOHC的參賽專用車款，而這回的CRF450L Rally概念車款則可以視爲是它的直系車款。

▲在米蘭國際車展中展出的CRF450L Rally概念車款，以剛在今年(2018)推出販售的CRF450L爲基礎，搭載上大型油箱等拉力賽專用的配備，至於詳細規格及配備等，目前都尚未公佈。

▲在外裝配件部分，車身前半部忠實呈現出CRF450 Rally的模樣，雖然坐墊比日規CRF450L略高一點，但后土除及側蓋看起來則和CRF450L一模一樣，油箱外觀則和CRF450 Rally差不多，因此應該是靈活運用了車身內部的空間來增加油箱容量。

▲2018款CRF450 Rally。作爲CRF450L Rally概念車款的設計基礎，CRF450 Rally從2013年第一次參加達喀爾拉力賽後便一直不斷改良進化，搭載的水冷式四行程DOHC 4氣門449.4cc的單缸引擎能發揮61.2ps以上的最大馬力。

▲2019款日規CRF450L，CRF450L是以CRF450R爲基礎，在配備安全配件及變速箱改爲6檔後推出的市售車款，動力核心是一具水冷式四行程SOHC 4氣門449㏄的單缸引擎，最大馬力爲24ps。

搭載大型擋風擋及儀表板

目前有關CRF450L Rally概念車款的情報相當缺乏，唯一能夠確定的就是油箱容量從CRF450L的7.6L增加了12.4L來到20L，讓長途旅行也能讓人非常安心。配備方面則是搭載了大型擋風擋及儀表板，讓駕駛視野的拉力風格十足，頭燈也和CRF450L一樣採用上下兩段式，並在頭燈外圍裝上了擋風擋，讓風壓的導流效果再提升。

此外，雖然CRF450L Rally概念車款在儀表板上方搭載了液晶屏幕，但這隻會出現在概念車款上，也因爲根據相關人士指出CRF450L Rally「還沒有任何具體的市售計劃」，因此上市日期可說是遙遙無期，也因爲這次展出的車款是由主要負責市售以前研究開發的朝霞研究所來製作，所以可以確定現在這輛車還處於概念車的階段，或許會根據這次在米蘭國際車展中獲得的反響，來決定是否推出市售版。