各位看官們，由營商電動車出品的《鋰論》——專業鋰電池解析欄目從今天開始就正式提上檔期啦！關注營商電動車，每一週你都能收穫滿滿的鋰電池乾貨信息。鋰論，很是有理！

提到“鋰電池”這個名字，相信大家都不陌生。近年來，隨着新能源政策的日程上提鋰電池也在此環境中扮演着一個地位舉足輕重的角色。但“鋰電池”究竟是什麼概念呢？今天，讓我們一起先來學習第一課——《鋰電池的材料》。

首先，讓我們先正確認識本欄目的主角——鋰電池。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金爲負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。現今，隨着科學技術的發展，鋰電池已經成爲了主流。

現今，市面上鋰電池的常用材料有錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰。今天，讓我們先來了解一下什麼是錳酸鋰。

錳酸鋰主要爲尖晶石型錳酸鋰。尖晶石型錳酸鋰LiMn2O4是Hunter在1981年首先製得的具有三維鋰離子通道的正極材料，至今一直受到國內外很多學者及研究人員的極大關注，它作爲電極材料具有價格低、電位高、環境友好、安全性能高等優點，是最有希望取代鈷酸鋰LiCoO2成爲新一代鋰離子電池的正極材料。

優點：耐低溫、倍率性能好、製備比較容易

缺點：材料本身不穩定，需配以其它材料混合使用、高溫性能差、循環性能差、衰減

錳酸鋰電池優缺點

優點：成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其

缺點：材料本身並不太穩定，容易分解產生氣體，高溫性能較差，壽命相對較短

由於上述原因，錳酸鋰多用於和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環壽命衰減較快，容易發生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短，主要用於大中型號電芯，動力電池方面，其標稱電壓爲3.7V。

有“鋰”，有未來！本期《鋰論》——《鋰電池的材料》之錳酸鋰篇就介紹到這裏，更多鋰電池小知識，咱們將在未來每週定檔四期準時向您輸送！關注營商電動車，每一週你都能收穫滿滿的鋰電池乾貨信息。鋰論，很是有理！

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