《防務世界》網站報道，2020年3月，烏克蘭空軍的一個高層代表團來到巴基斯坦航空科研生產聯合體參觀。代表團由烏克蘭空軍司令謝爾蓋-德拉茲科夫領隊。這意味着烏克蘭有可能購買2020年1月首飛的JF-17“梟龍”戰機第三批次型。

一名烏克蘭工業界的消息來源說，“這次訪問絕不僅僅是參觀，烏克蘭空軍急切希望着替換掉平均機齡已經有30年的米格29和蘇27機隊。它們還是從蘇聯那裏繼承來的，已經太老舊了。”

這訪問可能還事關2018年開始的巴基斯坦-烏克蘭導彈合作開發。

2018年，烏克蘭裝備發展和出口管理局與巴基斯坦簽署了“烏克蘭和巴基斯坦聯合研製多種等級精確火箭的條款和條件”，並同意“在幾個月內開展聯合研發工作”。烏克蘭南方設計局還在2019年的裝備出口展會上展示了一種雙方聯合研製的輕型空對地導彈的樣機，綽號“閃電”。

梟龍可以發射中國生產的導彈，但是如果能配套第三方武器系統，會對出口用戶有更大吸引力。

第三批次梟龍的最大賣點是中國生產的主動電子掃描相控陣雷達。除了梟龍之外，只有F16和JAS39這樣的高價戰機纔會配套此類雷達，而且技術上不如第三批次梟龍雷達的先進。

烏克蘭在2014年開始與瑞典薩博公司談判購買JAS39，但並無進展。烏克蘭也曾經打算採購F16，但缺乏資金。最後只採購了土耳其的無人機。

第三批次梟龍雖然還沒有投入批產，但是在西亞、東南亞和非洲的一些軍展上已經收穫了採購意向。梟龍價格低廉，還不到第70/72批次F16的一半。這也是吸引烏克蘭空軍的賣點。

按照《基輔郵報》在2019年3月的報道，烏克蘭空軍總工程師彼得羅-斯科倫吉亞說，要想實現烏空軍的全面現代化，預算既不夠從國外採購飛機，也不夠從國內採購飛機，烏克蘭國內只能提供空軍裝備需求量的30~35%，也就是改裝和修理部分。