截至目前，自主品牌中誰能實現三大件自給自足？網友：只有他們

衆所周知，汽車上最重要的就是三大件，即發動機、變速箱和底盤，它們是整輛車的核心部分，要在是這些方面沒有自己的技術，就只能依靠別人，這樣就太被動了，而我們的國產車以前就是這樣的。因此國產車想要真正的崛起，必須要有自己的三大件技術，只有努力的去攻克，纔可以真正的在這個市場中佔得更穩。

在最近幾年的時間裏，國產車已經有了突飛猛進的發展，也擁有了自己的三大件技術，但不是所有的自主品牌發展的都這麼好，到目前爲止，能夠實現三大件自給自足的也僅有三家，雖然數量上不是很多，但能夠在這麼短的時間內擁有自己的技術，還是核心技術，已經是相當不錯了，來看看都有哪些自主品牌。

雖然吉利汽車採用的是收購爲主，但這樣的方式讓吉利在很短的時間內擁有了較爲成熟的三大件技術。在2009年時吉利就收購了澳大利亞的DSI公司，生產出了6AT變速箱，後來又收購了沃爾沃，而主要的技術來源就是沃爾沃，現在所用的發動機中也有沃爾沃的成分，並共同研發出7速溼式雙離合變速箱。

長城汽車的三大件技術在國內是比較領先的，雖然佈局看起來比較簡單 ，但技術功底也是很紮實的，目前所用的1.5T和2.0T發動機都是自己研發出來的，不僅在技術上很成熟，穩定性也是很強的，而長城在研發出來的7速溼式雙離合變速箱在國產的變速箱中也是佼佼者，底盤也是自己研發出來的。

比亞迪的新能源技術完全是自己研發出來的，完善程度可以說是行業裏屈指可數的，雖然在燃油車領域的表現很普通，但技術方面也是很全的，不僅研發出幾款主流的發動機，還有雙離合變速箱，不過有些技術都是逆向研發出來的，能夠通過這種方式研發出自己的技術，也是一種很強的實力。

以上三個品牌都有了自己的三大件技術，其實長安和奇瑞的技術也是不錯的，只是在變速箱方面有些欠缺，雖然也有自己的變速箱，但在技術上不是很成熟，所以目前來說還不能自給自足，不過相信用不了多久，他們也可以有自己的技術。