改裝一臺普拉多2700的動力，看一看安裝機械增壓的效果

這幾天普拉多吵的是沸沸揚揚，一汽豐田。18年的時候取消了2.7L排量的普拉多，現在又宣佈2020年取消3.5L排量的普拉多。既保值舒適性又高的普拉多就這樣要停產了，對於現有普拉多車主來說是件好事，畢竟以後這麼保值的車可很難再買到了。而如果想去買2.7L的普拉多，就要到天津港去買嘍，想必還會繼續漲價。

但是普拉多2700的動力匱乏是不爭的事實，基本上每一個普拉多2700的車主都在困擾，而且在普拉多的各個論壇裏，我們也會經常看到一些車主的討論。比如因爲動力問題，所出現的駕駛困擾。比如，如何來提升普拉多2700的動力。

而現在就有一個一舉兩得的辦法，既不會影響車的穩定性和保值率，又可以大幅度提升普拉多2700的動力，那就是安裝一套JSIM機械增壓。

JSIM離心式機械增壓最大的優勢就是動力和扭矩提升都是非常線性、非常直接的，對於越野車來說，動力隨叫隨到是必須的。下圖是JSIM機械增壓器的結構，體積小，運轉也更加安靜。通過機械的方式來增加發動機的進氣歧管的空氣壓力，增加了單位體積的進氣量，使得點火時更加接近最佳空燃比。

JSIM這套機械增壓，通過轉子設計改進了增壓器內部空氣動力性能，使得工作效率大幅度提升，動力系統強化，由JISM機械增壓器、連接支架、中冷系統、油冷系統、皮帶系統、電腦系統等組成。將引擎的最大馬力輸出，從原理的163（PS）提升到了230（PS），最大扭力輸出，從原來的246（NM）提升到了318（NM）,提升了40%動力，30%扭矩。