停車難，已經成爲一個重要的社會問題。

　　近年來，爲了治理亂停車，緩解停車難，我市採取了多種措施，也收到了不錯的成效。記者採訪一些外來遊客發現，普遍對我市停車難改善情況給予了積極評價。

　　據河北省交管部門公佈的各市機動車保有量排名，截止2016年底，承德市區機動車保有量135512輛，這一數量還在持續增加。接下來，該如何應對停車難？相關部門又採取了哪些措施？承德晚報爲您一一解讀。

　　我市停車難得到持續改善

　　“金秋十月，承德景色非常美，我幾乎隔一年就要來一次承德，避暑山莊、圍場塞罕壩、興隆溶洞、灤平白草窪等都去過，可以說我對承德很熟悉了。這兩年給我最大的感受除了承德的生態美景，就是停車越來越方便了。”天津市民張先生說。

　　張先生的感受並不是個例，近年來，隨着我市加大整治違法亂停車力度，同時建設更多停車位，停車難問題得到極大緩解。

　　國慶期間，景區擁堵、車輛排長龍的新聞不時刷爆網絡，但來自山東的孔先生，對承德景區的停車卻很滿意。

　　“管理部門增加了不少臨時停車位，同時還有交警幫我們這些外地遊客進行疏導、指揮，以前去別的地方旅遊經常因違規停車被扣分、罰款，但是今年來承德沒有一次違規。”孔先生樂呵呵地告訴記者。

　　不只是在旅遊旺季，我市對違法停車現象一直在進行整治。

　　交警部門加強宣傳力度，民警利用發放溫馨提示卡和當面宣教的形式，與羣衆進行溝通交流，取得廣泛支持。同時，將車載LED顯示屏做爲交通安全宣傳的重要陣地，使之發揮作用，從而增強居民的交通安全意識，達到有效的整治目的。

　　針對高峯時段因交通違法造成交通易堵難疏的特點，民警利用公安網查詢駕駛人聯繫方式的手段，令佔道車輛即停即走，在消除違法行爲的前提下加大疏導力度，有效減少交通堵點。

　　爲了有效鞏固成果，交警採取不間斷巡邏的執勤模式，發揮連續作戰的傳統，把維護交通秩序的任務進行細化與分解，針對部分駕駛人遵警不遵章的情況，合理安排勤務，採取錯時巡邏，加強道路巡邏次數，提高路面見警率，不斷加大管理與查糾、處罰力度。

　　多種措施繼續緩解停車難

　　爲了應對停車難，我市採取了多種措施。除了交警部門外，城管部門也在積極行動。

　　在廣仁大街頭道牌樓沿線，幾名工人使用模具，規劃自行車、摩托車停車線；在老二中停車場門前，幾名工人師傅手持工具，對平時進車的人行道邊緣路面打眼，安裝隔離路樁……今年夏天，我市城管採取措施應對車輛亂停亂放。

　　據統計，雙橋區城管局在規範原有停車位的基礎上，新增劃兩輪、三輪車停車位規範停車線6萬米，安裝隔離樁2000餘根、隔離欄8000米，劃定機動車停車位1000餘個，全面高效規範了市區停車亂象。

　　與此同時，城管部門嚴格開展清理整治行動，進一步加強對車輛亂停亂放整治查處力度。在市區各主要路段，每天定人、定車、定段巡邏管理，及時整治和處理車輛亂停亂放問題。集中清理整治行動以來，累計處理機動非機動車亂停亂放等現象9000餘臺，通過多次整治擺放，市區亂停亂放現象減少。

　　我市近年來不斷加大停車位建設。據統計，2013年，城區新增停車泊位（含臨時）2000餘個；2014年，市區六條主幹道新增668個停車位；2017年，市區新增停車泊位4600個。

　　記者瞭解到，今年爲進一步規範機動車停放情況，強化各類經營性停車場的規範管理，市交警、市物價局、市城管局等多部門聯合對承德市多個停車場進行專項檢查，重拳整治違規停車場，全力營造良好的城市環境。

　　同時，承德市對《承德市停車場管理辦法》進行修訂，對市區停車場建設審批、收費服務的監督管理、及時查處私設停車場、超標準收費等違法違規行爲落實管理責任。

　　此外，爲加強承德市停車場建設，年內主城區將新增2500個停車泊位，並鼓勵有條件的機關和企事業單位對外開放內部停車場來緩解停車難題。

　　疏堵結合治“頑疾”

　　隨着生活水平的提高，私家車越來越多，“停車難，停車亂”一直是我市交通體系的短板，爲了解決規範停車問題，我市交警部門在很多道路上新增了停車位，緩解了部分停車難問題，即便這樣，仍有部分車輛在找不到車位的情況下亂停亂放，私家車主看似不經意的一個舉動，卻對交通秩序造成了一定的破壞。文明城市離不開文明交通，城市交通基礎設施雖然有不完善之處，但是部分駕駛人文明意識、守法意識亟待提高仍不失爲緩解車輛亂停放的“良方”。

　　而對於停車難的問題，業內人士指出，我市市區停車場建設滯後，小區、大型建築和公共場所，原停車設施改變使用性質，挪作他用，城區停車難問題正日益嚴重。2012年至2017年，我市主城區機動車增加了4.86萬輛，公共停車位僅增加1416個，等於每增加40輛車，才增加1個車位。現在承德主城區除南營子大街、廣仁大街等7條主幹道外，49條支路中有40條存在道邊停車問題，而這些支路的寬度大多在10米左右，極易發生堵塞現象。

　　即使是在新興起的承德市高新技術產業開發區，路邊隨意停車現象時常出現，“馬路邊上經常有一些私家車及出租車隨意停放，不僅擠佔了本就狹窄的道路，尤其是在公交站點附近，車輛隨意停放，導致公交車難以進站，存在一定的安全隱患。”對於居住在高新區御龍瀚府小區的居民陳志軍來說，馬路兩旁隨意停車的行爲很讓其反感。

　　對於停車難、亂停車的現象，一些私家車也有自己的苦衷，“小區商鋪前的停車位已經被臨近商家據爲己有，小區內動輒十幾萬元的停車位讓一些私家車主望而卻步，加之本就有限的收費停車場不合理的收費讓習慣了‘免費午餐’的私家車主難以接受，無奈之下，爲圖方便，只能將車停在路邊。”私家車主張碩的說法在馬路旁亂停亂放的車主中具有一定的代表性。

　　亂停車問題一直困擾着各方，爲了徹底規範停車秩序，交警部門將着力創新城市管理體制機制，堅持改革創新、源頭治理，加大城市便民基礎設施建設，推行停車場規範化管理，緩解交通擁堵壓力。同時政府相關部門將對車輛亂停亂放、不文明駕駛等行爲開展聯合執法整治。對亂停亂放的違法車輛採取拍照、粘貼《違法停車通知單》的方式，做到發現一輛處罰一輛。對嚴重影響交通、駕駛人不在現場的亂停車輛，堅決予以拖移。

　　而2018年8月17日，一支由41人組成的承德交警摩托騎警隊在承德市交警支隊直屬一大隊舉行的“文明城市創建集中整治活動”啓動儀式上亮相。這支“創城青年突擊隊”由承德市交警支隊直屬大隊和承德市公安局抽調青年民警組成，共41人，他們將採取不間斷、流動巡邏的方式，主要對承德市區特別是全市各景區周邊亂停亂放車輛現象進行集中整治。

　　此外，我市從2015年至2017年，除了對老城區道路開展一系列整治工程外，還實施打通斷頭路，完善交通微環境的“慢行系統整修工程”。“承德市區可供修建道路的空間很少，如果都建成機動車道，今天修完，明天就可能成爲停車場。”承德市住建局工作人員表示，“慢行系統”也叫步行系統，主要是把步行、自行車、公交車等慢速出行方式作爲城市交通的主體，有效解決快慢交通衝突、慢行主體行路難等問題，引導居民採用“步行+公交”“自行車+公交”的出行方式。

　　停放車輛，不僅關乎城市交通秩序是否正常，也是一個駕駛人文明程度的體現，爲了不給城市添堵，只要我們稍稍做出改變，提高自身的安全意識和文明素質，就能營造一個安全暢通的交通環境。

　　(轉載請註明來源。編輯：霍文凱）

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