頻繁換胎，究竟誰之過？

很多輪胎店主都有過這樣的經歷，給一些車主換過胎後沒幾天，人家就找上門來，說輪胎質量不行，並且還給你看輪胎的情況，不是鼓包就是異常磨損。而店主在確認完畢後，發現這些問題很多情況都是由於車主的不良駕駛習慣造成的。雙方各執一詞，而矛盾也是這樣產生的。

我們知道，汽車輪胎經常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受着各種變形、負荷力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低滾動阻與生熱性。在相同車型、相同路況下，每輛車更換輪胎的頻率也不一樣，那麼爲什麼會有人頻繁換胎？是不良駕駛還是輪胎質量？究竟誰之過？頻繁換胎究竟爲何？我們一探究竟。

現象一：胎面異常磨損

1、原地打方向；雖說車上都有轉向助力系統，操控性能更遠勝從前，但輪胎與地面是直接接觸的，你在車上原地打方向盤認爲很省力，那只是助力泵起到作用，並不意味着輪胎可以輕鬆轉向，久而久之，輪胎就會出現胎冠磨損不均勻，縮短使用壽命。

2、經常走一些石子路面，那些細小尖銳的石子會卡在花紋中間，如果長時間不進行清理，久而久之，就會將輪胎花紋刺破，嚴重時會造成漏氣。

3、急加速、急剎車。有些車主爲了追求所謂的“刺激”感，經常急加速和急剎車，這對車輪的使用壽命也有很大影響。經常性的急剎車只會加劇輪胎的磨損。保持平穩的車速和適當的車距，減少不必要的制動，輪胎才能長久使用。

現象二：輪胎鼓包

1、輪胎鼓包一般都是由於輪胎受力不均引起的。現在城市車輛的增多讓停車位越來越緊張，一些車主爲了停車，也是拼了，把那些高出路面的臺階空地當成停車位，上的去要上，上不去也要衝上去，這就很容易使輪胎由於突然受力不均，遭受強外力而最終導致鼓包現象發生。

2、胎壓不正常同樣會造成鼓包現象。每個輪胎都標註着氣壓值，這個氣壓值是保證輪胎性能的重要參數。胎壓不正常會導致輪胎壽命縮短，油耗加大，再次充氣後就有可能出現鼓包現象。因爲這種情況導致的鼓包並不是都出現在外側，有可能會在內側發現，一些車主往往不太注意，這就有可能導致爆胎等情況發生。因而，要使得輪胎性能發揮到最好，就必須將胎壓控制在正常範圍內。