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摩托车单缸机和双缸机之间最大的区别主要体现在了性能表现上，比如油耗，提速，运转品质等，当然和维修养护的成本也有一定的联系，按理来说单缸机因为结构简单，后期维护保养的费用相对会比较低一些，但事实上决定车辆保养费用的最主要因素，还是要看车辆的品牌和排量大小。

对于这类单缸的通路摩托车来说常规的保养一次下来也就百八十块，毕竟它的保养项目比较单一，所采用的耗材价格也不贵，甚至于说个人就可以完成它的保养，因为无非就是换桶机油，调整一下链条，检查一下胎压，清洗一下空滤。

但对于这类单缸玩乐摩托车那么保养一次的费用也是比较昂贵的，首先它加入的量本身就比较多，其次还会涉及到耗材的品质，比如说油品普通的矿物质肯定是不适合它的，必须要选择高性能的全合成，再加上一个机滤和工时费，那么一次换机油下来可能就需要三四百。而品牌单缸玩乐摩托车，保养一次费用达到1000块也是有可能的。

至于双缸摩托车那么保养费用上的差异会更大，比如国民神车DL250换一次润滑油做个小保养也就260左右，(当然这也取决于润滑油的品质)，这款车所需的润滑油量在2.0L左右，所以每次至少要两桶1L的全合成润滑油，而排量在大一些的车型或者品牌好一点的双缸摩托车，所需的量和对润滑油品质的要求，还会不一样，那么保养的价格就会发生变化。

以上只是一个比较常规的保养内容，已经因为排量的不同，缸体结构的差异，车型品牌的区别出现了较大的差距，如果在来一个全身大保养那么它们之间的差距会更大。但值得注意的是所谓的双缸和单缸在车辆保养过程中对价格比例的影响只是最基本的，而车型的品牌和排量才是最关键的，所以保养费用到底是双缸贵还是单缸便宜不能一概而论，还要看具体车型。

对于车辆保养过程中应该注意的事项，简单来说就是耗材的选择和规范化的操作，因为车辆应该做哪些保养，用户手册上已经罗列的非常清楚，根据保养手册结合车辆实际使用情况进行相关保养就好，但这个过程中一定不能忽略耗材的选择和规范化的操作。

例如，一个小型的机械过滤器将直接影响整个润滑系统的工作效果。如果选用劣质产品，其应有的作用将完全不起作用，容易损坏油泵。非标准操作也会对车辆造成不必要的损坏。例如，不同型号的排放螺栓的扭矩不同。如果觉得拧紧时容易漏油或滑丝，所以在车辆保养时，用户必须选择优质耗材，到专业保养点进行保养。否则，将达到车辆维修的目的。