你好！我是合衆君，每天爲你分享簡單易懂的汽車文章；在同樣規格下，國產輪胎要比國際大牌的輪胎要便宜兩三百左右，可爲啥衆多車主還是更願意選擇價格更貴的國際輪胎呢？

國產輪胎其實並不差，原材料幾乎與國際大牌沒區別，大部分都是採用產自東南亞地區的天然橡膠；在耐老化、耐屈撓性、力學等性能上差不多，甚至有些國產輪胎在焦燒時間、硫化速度等性能上超過國際大牌。

曾有專家做過測試，在溼滑路上以時速100到0的剎車測試下，國產輪胎與國際大牌幾乎是一樣；雖然在乾燥路面上確實有點差距，但其距離也是最多控制在2米內，並非網傳30多米那麼誇張。

所以，國產輪胎並非質量不行而沒銷量，而是選擇性價比爲特點來尋求市場；其中英國車主便是我們國產輪胎的忠實Fans，比起國際大牌或翻新輪胎，能滿足歐洲標準且性價比高的國產輪胎更受他們的歡迎，中國輪胎的銷量佔了英國輪胎市場的5成以上。

老外愛用國產輪胎，可爲啥我們卻總愛用老外產的大牌輪胎呢？難道便宜好用的國產輪胎不香嗎？這跟品牌價值很大關係；像米其林、普利司通、馬牌這些品牌的價值是幾十億美元，而我們唯一能上榜的中國品牌瑪吉斯卻僅有9億美元；再加上中國消費者對品牌的熱衷很可怕，導致國產輪胎在國內的銷量不高。曾有專家做過調查，國內有7成以上的消費者會單純因品牌而買單，誰更有名氣就買誰，所以買輪胎也不例外！

雖然普通輪胎用起來國產與國際大牌差別不大，但國際大牌在技術上有着獨特的優勢，特別在中高端市場；國產輪胎主銷中低端市場，沒創新，技術落後，專利也要比國際大牌少好幾十倍；雖然兩者輪胎的基礎性能差不多，但更多的專利讓國際大牌在某些方面更強。

總得來說，如果我們僅僅考慮性價比，那選國產輪胎真的很香；但如果我們開的是性能車或豪車，想體驗更高的行駛質感，那國際大牌會更適合你。

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