對於敘利亞政府來說，今年將是註定是多事之秋的一年，在今年年初的時候，敘利亞內戰的戰火再一次升級，後來土耳其的介入更是使得敘利亞政府損失慘重，雖然土俄雙方此前已經簽署了停火協議，但是伊德利卜省的戰況仍然得不到緩解，殘餘的反叛分子一直在躍躍欲試，就在這個時候，敘利亞空軍的一架米格戰機在起飛不久後發生了墜機事件，飛行員當場喪命，損失慘重。

據瞭解，這次的飛行事故發生在3月5日，從敘利亞胡姆斯省中部的空軍基地出發，但是這架飛機在出發幾分鐘後就墜毀，敘軍立即派遣了調查小組，調查後發現，這架飛機的墜毀的地點位於敘境內的安全地區，因此他們首先排除了土軍襲擊的原因，最後他們發現是由於技術出現了問題，雖然不是襲擊墜毀的，但這對敘利亞來說，這將是一個重大打擊，值得注意的是，這已經是本月第四架墜毀的戰機了，這讓敘政府承受着很大的壓力。

此前，俄羅斯曾將米格29進行升級改造，並在飛機中增添了電子干擾系統，這也使得敘利亞空軍有了不錯的力量保障。1989年，敘利亞首次從俄羅斯引進米格29，但這次是米格29戰機首次出現墜機的情況，敘利亞政府對此事高度重視。米格29是一款多用途的戰鬥機，其最大航程可以達到2100千米，在很多實戰中，它都具有不錯的表現，在敘利亞內戰爆發以來，敘空軍就多次出動米格29對反叛軍進行火力壓制。除此之外，敘利亞政府一直將米格29認定爲比擬F16戰機的最佳武器，但是現實情況卻如此的殘酷。

此前，在伊德利卜局勢升級的時候，土耳其摧毀了就敘政府軍的3架戰機，其中包括兩架蘇24轟炸機和一架L39教練戰機，在那之後，敘政府立即關閉了敘利亞上空，並對土耳其發出警告，俄羅斯更是表示他們無法保障任何土耳其戰機的安全，本來以爲做了一個萬全之策，但令敘政府沒有把意外狀況考慮在內，令人感到惋惜。

說到米格29戰機，這架飛機是蘇聯時期的產物，蘇聯對這架飛機的參數設立了嚴格的指標，也因爲其出色的性能受到很多國家的青睞，截止目前敘利亞一共擁有20就架米格戰機，值得注意的是，敘利亞政府正在考慮用我國研製的殲10戰機帶替代米格29的地位，但是目前他們還沒有正式實施。與此同時，敘利亞空軍在米格29的保養方面一直都沒有過多重視，對於任何一個戰機來說，即使性能再怎麼強大，如果缺少了有效的保養過程，那麼購買再多戰機也只是一個無用功。

其實米格29的墜機事件也不是第一次發生了，去年11月之後，一架印度的米格29戰機在執行任務的時候不幸墜毀，但所幸但是沒有人員造成傷亡，印度在第一時間就將事故現場封鎖，同時也沒有對外公佈戰機墜毀的原因，紛紛引發了外界猜測，這可能和戰機的性能存在着一定的關係，畢竟米格29也是上個世界的產物了，雖然俄羅斯對其進行了多次升級，但是硬件出問題的情況卻難以避免。對於一個國家來說，空軍力量的保障至關重要，如今敘利亞已經墜毀了4架戰機，總體情況確實不容樂觀，有人認爲敘利亞是陷入了墜機的“魔咒”，對於這樣的狀況，敘利亞政府必須仔細排查飛機潛在的安全問題，在未來的日子裏，可能諸如此類的時間還會再次出現。與此同時，俄羅斯正在考慮介入敘利亞的空軍作戰，有人認爲，俄羅斯是在等待時機。