摘要：而这次光辉在将要换装以色列的AESA雷达合同公布之后，许多印度媒体顺势炒作了起来，宣称光辉在换装采用有源相控阵技术的雷达之后将实现对中国歼10系列的完全超越，击败巴基斯坦的枭龙战斗机更是不在话下。与此同时，在印度一直被拿来和光辉比较的歼10系列，最新批次的生产型号全都装备了有源相控阵雷达。

作者署名：军情解析 东风刃

“30年磨一剑”的光辉战斗机

近日，据印度国防部消息，印度斯坦航空公司（HAL） 与以色列航空工业公司（IAI） 签署了两份合同。合同的内容是为光辉战斗机采购两种主要的航空电子系统，而这两种电子设备将确定改进型“光辉”战斗机的作战能力。该战机在装备了这两种电子系统约改进型将被称为光辉Mark 1A。这两种设备都是由以色列航空工业公司子公司EIta开发的，分别是ELM-2052 AESA雷达与“电子战”系统。

将要装备在光辉上的以色列AESA雷达

印度的战机计划可谓好事多磨。“光辉”战机的“LCA”计划，虽然早在上个世纪80年代就已提出，但是这款开发了30多年的战机直到2015年才终于交付给印度空军服役。如果用一个成语来形容印度的战机研发计划特点那就是“好高骛远”。从气动外形来看这款战机采用了无尾三角翼的设计，非常类似法国的幻影系列，这种设计原本的打算是为了实现高空高速的截击，但又不适合LCA设计中的对地支援的定位。可以说这款战机自诞生起就是非常纠结的。

光辉机头以及座舱特写

然而到最后这款战机也没有实现高空高速截击的性能：这款战机的极速只有1.6马赫。比其原本的模仿对象，并不追求高空高速性能的F16的2马赫还要低不少。并且光辉号称大规模采用了复合材料，能够实现重量轻强度高。但是到了现实中，不知道印度斯坦航空公司采用的到底是哪门子复合材料，光辉实际的机体过载只能达到5.5G，这意味着光辉很有可能因为一些作战中的高过载机动就在半空中断成两半。

装备有源相控阵雷达的歼10C

过去这款战斗机被许多印度媒体报道为印度国产的世上“最先进”的三代战斗机，但是稍微明眼的人就能看出来，连三代先进战斗机的标配，有源相控阵雷达都没有装备，光辉又何德何能称得上先进三代战斗机。与此同时，在印度一直被拿来和光辉比较的歼10系列，最新批次的生产型号全都装备了有源相控阵雷达。这也不由得使得印度媒体在报道时带有一丝的酸味。而这次光辉在将要换装以色列的AESA雷达合同公布之后，许多印度媒体顺势炒作了起来，宣称光辉在换装采用有源相控阵技术的雷达之后将实现对中国歼10系列的完全超越，击败巴基斯坦的枭龙战斗机更是不在话下。

之前光辉打算换装的欧洲流星导弹

不过理想很丰满，现实很骨感，光辉这是成也萧何败也萧何。因为光辉虽然号称是印度的国产战机，但是除了机身是印度制造的之外，几乎所有的子系统全是从国外采购的，而且采购的各个子系统的生产国也不一样，这导致各个子系统之间兼容就成了一个老大难问题。这次也是一样，这批改进型的光辉Mark 1A原本打算是要装备欧洲各国联合生产的流星导弹。然而在印度与以色列签署换装相控阵雷达合同之前，生产流星导弹的欧洲公司就向印度警告说，欧洲的导弹系统并不能与以色列研发的雷达系统兼容。

印度自研的有源相控阵雷达

生产流星公司给印度的选择是，印度要么选择欧洲的雷达，要么印度自己研发一款能够与流星导弹兼容的雷达。但是印度的国产装备自然能力也是有目共睹的，其国产有源相控阵雷达除了在一些航展中拿出几个模型之外就再也没了下文。这也是印度选择以色列雷达的原因。然而这次鱼和熊掌不可兼得，要么选先进雷达，要么选先进导弹，这次印度把先进导弹给放弃了，而印度自己与光辉战斗机相配合的导弹又迟迟未能完成。那么光辉的战斗力即使有了先进雷达的加持，没有了先进导弹也只不过是空谈罢了。