投資界（微信ID：pedaily2012）12月19日消息，ofo小黃車創始人戴威發佈全員信表示：“由於從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都揹負着巨大的現金流壓力。退還用戶押金、支付供應商的欠款、維持公司的運營，1塊錢要掰成3塊錢花。”

最後戴威表示：“我希望每一位ofo人都能認同並堅定信念：不逃避，勇敢活下去，爲我們欠着的每一分錢負責，爲每一個支持過我們的用戶負責！”

近日，ofo退押金事件持續發酵，堪稱一場共享單車的“敦刻爾克大撤退”，截止昨晚六點，排隊退押金人數已超過100萬。目前，ofo用戶押金主要有99元與199元兩種。若以99元/位計算，ofo需退還押金總額約10億元；但若以199元/位計算，ofo則需要退還高達近20億元的押金。

ofo方面於12月17日晚推出新政：自2018年12月18日起，凡在App內提交線上申請退押金的用戶，後臺系統會根據申請提交的順序進行相關信息審覈與收集，覈實完畢後用戶將進入退押金序列，ofo將按順序退款；如有線下登記的用戶此前已經發起退款申請，則按此前的隊列時間信息爲準。

附全員信全文

各位ofo人：

大家好。相信無論你們是在總部還是在全國各個城市，這幾天都經歷着巨大的煎熬和壓力，我與大家一樣，在痛苦和絕望中堅持着。

由於從去年底到今年初沒能夠對外部環境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都揹負着巨大的現金流壓力。退還用戶押金、支付供應商的欠款、維持公司的運營，1塊錢要掰成3塊錢花。

近半年來，來自現金流和媒體的壓力，讓我們力不從心，尤其是公司全力尋找融資而無果後，我無數次想過把運營資金全砍掉，用來退還部分用戶押金和供應商欠款，甚至是解散公司、申請破產，這樣大家就不用繼續承擔這麼大的壓力了。

但每當我產生這樣念頭的時候，我總能看到路上一個又一個用戶，或許是騎着小黃車趕去上班、或許是推着小黃車乘放重物，再想到每天我們還依然爲好幾百萬用戶提供着服務，我告訴自己，也告訴每一位ofo人，活着纔有希望，再大的壓力我們也要扛着，再大的困難我們也要想辦法克服。

非常非常感恩仍然堅持在公司的各位兄弟姐妹，我難以想象和體會你們在今年承受了多大的壓力、克服了多大的困難。我沒有機會和你們一一相識和了解，但我內心充滿着感恩和驕傲，是大家用自己生命的熱情和敬業在維持着單車的運營，爲用戶能多騎到一輛車、能多一天騎到車而拼命。

也同樣感恩已經離職或是將要離職的各位同學，你們每一位都用自己的感情和力量撐起過ofo年輕卻沉重的身軀，我沒有機會和你們一一告別，但我內心充滿信心，有一天你們定會歸來，因爲ofo的生命和血液裏有大家的參與和存在。

最後，我希望每一位ofo人都能認同並堅定信念：不逃避，勇敢活下去，爲我們欠着的每一分錢負責，爲每一個支持過我們的用戶負責！

讓世界沒有陌生的角落，ofo人永不放棄。

戴威

2018年12月19日

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