摘要：殲16從一開始使用的就是有源相控陣雷達，相比許多使用機械掃描雷達的戰機擁有很大的優勢，不過隨着有源相控陣雷達開始普及，包括F15、鷹獅戰機、陣風在內的許多飛機都開始換裝有源相控陣雷達，殲16失去了雷達性能的優勢後，需要從機載武器、發動機方面進行改進，繼續保持領先。除了升級F15戰機外，美國空軍還準備對347架F16戰機進行類似的升級，今後美國空軍所有的F16戰機都將裝備AN/APG-83有源相控陣雷達，這種雷達由於天線尺寸較小，各方面性能相比AN/APG-63（V3）有一定的縮水，但是依然是一款性能足夠先進的雷達。

殲16

迫降失敗的F15C戰機

5月5日，據美聯社報道，俄勒岡國民空中警衛隊的一架F15C在執行飛行訓練時出現液壓系統故障，導致飛機的起落架無法伸出，雖然這架F15C在嘗試迫降的時候失敗，飛機失控衝出跑道，機身的零部件散落一地，飛機的雷達罩也已經脫落。由於這架F15C上裝備了AN/APG-63（V3）有源相控陣雷達，美國軍方出於保密考慮，將機載雷達拆除後才允許媒體拍攝。

雷達的基座已經拆除

這架F15C隸屬於國民空中警衛隊的第142戰鬥機聯隊，是最後一批換裝AN/APG-63（V3）雷達的F15聯隊，這次事故也從側面證實美國空軍、國民空中警衛隊已經完成了所有F15戰機的升級工作，其中18架F15C換裝了AN/APG-63（V2）有源相控陣雷達，其餘的F15戰機換裝了更先進的AN/APG-63（V3）有源相控陣雷達。

AN/APG-63機械雷達

早期F15使用的是AN/APG-63機械掃描雷達，這種雷達存在故障率偏高、缺乏多目標跟蹤能力、抗干擾能力差的缺點，隨後美國在AN/APG-63的基礎上開始研發有源相控陣型號，有源相控陣雷達採用了電掃陣列天線，能夠同時鎖定攻擊多個目標，探測距離、精度也有質的提高。AN/APG-63（V3）可以直接在F15的雷達基礎上進行安裝，無需進行復雜的管線重新鋪設，節約了升級時間與成本。

AN/APG-83雷達

除了升級F15戰機外，美國空軍還準備對347架F16戰機進行類似的升級，今後美國空軍所有的F16戰機都將裝備AN/APG-83有源相控陣雷達，這種雷達由於天線尺寸較小，各方面性能相比AN/APG-63（V3）有一定的縮水，但是依然是一款性能足夠先進的雷達。

F15這次事故意味暴露出一件事，那就是殲16一直依仗的航電性能優勢已經蕩然無存。殲16從一開始使用的就是有源相控陣雷達，相比許多使用機械掃描雷達的戰機擁有很大的優勢，不過隨着有源相控陣雷達開始普及，包括F15、鷹獅戰機、陣風在內的許多飛機都開始換裝有源相控陣雷達，殲16失去了雷達性能的優勢後，需要從機載武器、發動機方面進行改進，繼續保持領先。