如今各行各業的競爭日趨激烈，爲了規範員工們的行爲公司對於上下班時間都有了明確的要求。然而由於近些年車輛逐漸增多堵車現象也越來越嚴重，尤其是上下班早晚高峯時期，爲了趕時間很多人都會選擇騎電動車出行。

外賣行業就更不用說了，爲了能在最短時間內將外賣送達這些外賣騎手們甚至不惜違反交規，因爲晚一分鐘就可能會因客人的投訴而丟了工作，不得不說他們是真的在用“生命”來賺錢。除此之外還有些人根本不把交規放在眼裏，以爲不是汽車就可以免去很多約束。

然而這種想法不僅荒唐而且可笑，對於這種行爲交管部門也採取了相應的懲罰措施，希望大家能引以爲戒。近期電動車管理新規出臺，據悉須自費上牌纔可上路，網友也是感慨道:一塊鐵皮這麼貴？

這項新規的出臺就意味着以後電動車將和汽車一樣只要不上牌就不能使用，這樣一來就能有效管理電動車主們的行爲，同時也能減少因電動車而引起的交通事故。據瞭解一塊車牌的費用是兩百元，除此之外還要繳納五十元的交通強制險，總共下來是兩百五十元。

而車牌就是一塊鐵皮，很多車主都說費用不低。而且並不是所有的車主都積極響應這一號召，他們覺得既然是規定就應該由相關部門免費提供車牌，而不是強制百姓花錢購買，實在是說不通。

不過有一點需要告訴大家的是上了牌照就等於有了保障，不僅能通過防盜芯片來找回遺失車輛還不用擔心事故賠償問題，因爲保險公司會替你分攤相應的費用，仔細想想這可是一舉兩得的好事。對於電動車上牌，大家怎麼看呢？

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來源：車頻匯