由長安與PSA集團合作開發的全新皮卡長安凱程F70共推出標準貨廂版與長貨廂版兩種尺寸。上市車型分別搭載1.9T/2.5T柴油以及2.4T汽油發動機。

長安凱程F70是由長安集團與PSA集團合作開發打造，新車由河北定州工廠生產，共推出24款車型，其售價區間爲9.28-14.18萬元。

在設計部分，新車採用大尺寸燻黑前中網，搭配內部“KAICENE”品牌LOGO，讓整個前臉充滿陽剛氣息，非常的硬朗。同時炯炯有神的前大燈組爲遠近光一體設計，搭配底部的銀色護板，使得車輛在突顯硬漢氣質的同時又不乏緊緻感。

車輛側面，長安凱程F70提供兩種不同的車身尺寸供消費者選擇，其中標準貨廂版長寬高分別爲5330/1930/1835mm，軸距爲3180mm；長貨廂版長寬高分別爲5580/1930/1835mm，軸距爲3430mm。

車輛側面則爲傳統皮卡車型設計元素，大尺寸外後視鏡能夠提供更加寬廣的後方及側方視野。貨廂部分的防滾架以及外側錨點，則可爲用戶提供更加便利的裝載需求。

相信大家對於皮卡車尾的設計，應該不會抱有太大的期望。長安凱程F70也是如此，豎形尾燈設計很常規，這也是皮卡車型的常用設計手法，尾門把手使用的鍍鉻材質則提升了部分精緻感。

後保險槓部分則擁有鍍鉻或黑色塑料兩種不同的設計，其中黑色塑料材質的優勢較大，一方面可以利用色差提高車尾視覺重心，另一方面也可以節省日常使用維護成本，兩全其美。

如果說外觀設計沒有帶給你多少驚喜，那麼內飾部分則可以勝過許多國產SUV車型。整個內飾繼承了PSA集團的設計風格，極具“標緻”味道的中控，讓其不論是觀感上還是使用感受上都非常接近家用SUV。懸浮式多媒體屏幕、鋼琴式按鍵和擋把右側的包圍設計簡直不能太過熟悉。如果想要驚喜的話，兩輻式方向盤絕對算得上點睛之筆。

在配置部分，高配車型提供前部碰撞預警、主動剎車、車道偏離、陡坡緩降、車身穩定控制、一鍵啓動、胎壓監測、自適應巡航、LED尾燈以及智能鑰匙等，僅從配置就可以看出，官方就想讓這款車型能夠兼顧工具車和家用車兩種屬性。

猜測可能是由於北京地區對外地車輛限制更加嚴格，長安凱程F70的汽油版本可能會是許多北漂用戶的不二之選。

作爲一款皮卡車型，柴油動力自然是主力，其中來自雲內動力的1.9T柴油發動機最大馬力爲150Ps，最大扭矩爲350N·m。

來自江西五十鈴的2.5T國五柴油發動機最大馬力爲129Ps，最大扭矩爲320N·m；2.5T國六柴油發動機最大馬力爲150Ps，最大扭矩爲360N·m。

來自瀋陽航天三菱代號爲4K22D4T的2.4T汽油發動機最大馬力爲218Ps，最大扭矩爲320N·m，該動力將在年內投放市場。

以上動力部分先期上市均爲柴油動力版本，均匹配6MT變速器，可選擇後驅或四驅版本。此外，搭載自動變速器的車型將於2020年陸續投放市場。

最後：對於身在北京的消費者來說，隨着政策的逐漸鬆綁，皮卡市場開始升溫，各大廠商也開始搶佔皮卡市場。

長安凱程F70的推出對於市場的變化來說意味深長，前期上市的柴油版本可更早搶佔對於柴油皮卡車型無限制城市。並且，豐富的配置以及更加精緻的內飾設計，都是這款車型的優勢所在。

而後期上市的自動擋汽油版本，則對於目前非常焦慮的外地車牌北漂用戶來說，看到了新的希望，長安這一步棋走的“優秀”。