快遞行業重新洗牌？又一家快遞負債倒下，曾經員工達5000多名！

隨着之前電商的火爆，快遞這個行業也迎來了巔峯時期。不過也同時的加大了快遞品牌之間的競爭力。因爲到現在，就有不少的快遞品牌都因爲競爭力太大支撐不下去，最後被行業所淘汰。其中最慘的應該就是如風達了，它以前是超越京東控制70多家公司的存在。但是現在，負債7000多萬宣佈結束。

如風達爲凡客旗下的快遞品牌，說來它的運營模式跟現在的京東差不多，因爲跟京東物流一樣，如風達的存在也就是爲了解決凡客的物流問題，而且最重要的是，他比京東的運營模式要早一年，算起來，應該是京東參考瞭如風達的模式。在當初，凡客的平臺的人流量巨大，而旗下的如風達也因此獲得了不錯的發展。在2011年的時候就進入到了巔峯時期，業務遍佈全國30多個城市，員工的數量達到5000多名，規模尤爲壯大，也順勢站住了自己在快遞行業的地位。

不過，因爲如風達太過於依賴凡客的業務了，後來凡客沒落之後，如風達也開始走起了下坡路。只能靠着外單來勉強穩固基本的運營。當時，靠着小米的配送業務，還有中國移動、招商銀行等等業務合作，還是讓如風達穩定了一段時間，不過起色不大。後來凡客還是拋棄瞭如風達，爲了穩住凡客的業績，將如風達賣給了華宇集團。

在華宇集團手上，如風達也沒有過的很好，跟之前一樣，屢次被消費者投訴，境況比以前還要艱難。在這種情況下，如風達又遭遇了第二次拋棄。當然了，跟第一次拋棄不同，這一次是華宇集團自己也被收購了，所以如風達不得已的接受了第二次的“賣身”到了安吉物流。後來，還沒有過1年，如風達的股東又再次變更。到現在，如風達已經成爲了一個滿身傷痕的快遞品牌，並且還負債了7000多萬，最後宣佈告別了這個快遞時代。

要說如風達走到這一地步，有兩個原因，第一個是業務依賴性太強，在剛開始發展的時候，如風達是隻負責凡客，很少接其他的外單業務。而過於依賴，就只能隨着凡客的倒臺它也倒臺。而第二個原因是它自身的服務問題。其實在凡客倒下之後，如風達如果能夠在服務上有一定質量的提高，那麼它不僅僅是能養活自己，更能夠解決凡客當時的困境。畢竟那個時候就一個小米線上的銷量就足以養活如風達，而且後來還是一個電商的火爆時期，如何發展也不至於走到這一步。但是沒有想到，如風達自己把一手好牌打爛了。

現在在快遞行業中，該倒下的差不多都倒下了，剩下的除了順豐，還有京東物流以及京東物流旗下的快遞品牌，最後一個就是阿里收購整合的其他幾個三通一達和百世合爲一體的物流，達成了四足鼎立的局面。預估，這應該是快遞品牌局面形成的終點了。對此，你們如何看？