厚勢按:全球新能源汽車發展趨勢不變,但目前電動車車企包括特斯拉、比亞迪、蔚來等等都在面臨嚴峻挑戰。危險與機遇並存,道路曲折,前途光明。今日猛料,鐵娘子董明珠出手,將珠海銀隆創始團隊一鍋端,逮捕 6 人,創始人逃亡美國。

  • 01華爲發佈「全球首款」汽車5G車載模塊
  • 02Waymo底特律量產L4自動駕駛汽車
  • 03豐田與清華大學成立研究院
  • 04豐田向福田提供氫燃料電池
  • 05日產拒絕雷諾合併提議
  • 06Lucid任命特斯拉前高管爲CEO
  • 07保時捷牽手BAT開發數字產品
  • 08EV創企Rivian獲福特5億美元投資
  • 09聯通全球產業鏈合作大會大力推進5G
  • 10car2go遭黑客入侵100輛豪車被盜
  • 11珠海銀隆6人被捕,創始人逃亡美國
  • 12武漢比亞迪e5起火燃燒
  • 13特斯拉明年投產百萬英里壽命新電池
  • 14特斯拉一季財報,虧損7.02億美元

01華爲發佈「全球首款」汽車5G車載模塊

4 月 22 日上海車展,華爲發佈了其全球首款專爲汽車行業設計的 5G 車載模塊——MH5000,充分顯示了華爲希望成爲自動駕駛技術重要供應商的雄心。

發佈會上華爲表示,在 Balong 5000 芯片上開發的 MH5000 車載模塊,是世界上首款高速高質車載模塊,相關負責人說:「MH5000 是未來智能運輸中的一個重要產品,將推動汽車行業邁向5G時代。」這一模塊也有助於華爲在今年下半年推進汽車行業 5G 聯網技術的商業化。

近幾年,華爲在上海、深圳、無錫多地測試車聯網相關技術,並與一汽、東風、長安等諸多汽車製造商簽署了合作協議。

02Waymo底特律量產L4自動駕駛汽車

4 月 24 日外媒消息,Waymo 將與汽車配件廠商 American Axle & Manufacture 合作,租用其一座位於底特律的工廠,大規模生產製造 Level 4 級自動駕駛汽車。

Waymo 將投資 1300 萬美元重新改造整個廠區,預計最終面積可能達到 1.86 萬平方米。該廠是 Waymo 第一座百分百定製化自動駕駛汽車組裝廠,預計首批將生產搭載 Waymo 自動駕駛技術的捷豹和菲亞特-克萊斯勒部分車型。據稱,這一舉動將爲當地新增 400 多個就業崗位。

03豐田與清華大學成立研究院

4 月 20 日,豐田宣佈,將攜手清華大學在北京成立「清華大學-豐田聯合研究院」,開展氫動力和其他綠色環保技術的研究。該倡議是豐田公司總裁豐田章男在清華大學演講時提出的,他表示,聯合研究院將開展汽車研究,研發新技術解決中國的環境問題,包括減少交通事故。

近年來,豐田一直試圖通過提高製造能力,改善分銷渠道來擴大在華業務,本月早些時候豐田還曾宣佈其 2.4 萬項電動汽車技術專利將向全球汽車製造商和供應商免費開放。

04豐田向福田提供氫燃料電池

4 月 23 日外媒消息,豐田宣佈,將通過億華通(SinoHytec)向北汽福田提供氫燃料電池,據悉豐田的氫燃料電池將裝配到搭載億華通氫動力系統的大巴上,據悉這是豐田首次與中國廠商進行氫燃料電池技術的合作。

05日產拒絕雷諾合併提議

4 月 22 日路透社消息,日產拒絕了其法國合作伙伴雷諾的合併提議,且要求改變雙方的現有持股。日產高層認爲,在目前的股權結構下,日產和雷諾存在地位不平等問題,日產受到輕視,一旦合併,這種不平等將被固化下來。雷諾則堅持認爲其合併提議有利於加強法國和日本的盟友關係。

早在今年三月,金融時報也曾報道雷諾希望在未來的 12 個月內開啓和日產的合併談判。「雷諾-日產聯盟」最早成立於 1999 年,2016 年三菱汽車也加入了該聯盟。

06Lucid任命特斯拉前高管爲新CEO

4 月 23 日彭博社消息,由沙特主權財富基金支持的電動車初創企業 Lucid Motors 宣佈,因聯合創始人 Sam Weng 退休辭任 CEO,公司已正式任命公司首席技術官 Peter Rawlinson 擔任新的 CEO,Peter Rawlinson 曾是特斯拉 Model S 車型的首席工程師。

Lucid Motors 總部位於美國加州灣區的紐華克市,計劃於 2020 年在美國亞利桑那州一工廠生產取名爲「Air」的電動汽車,據說該車售價可能高達 10 萬美元,其續航里程達 400 英里(640 公里),百公里加速僅爲 2.5 秒。Rawlinson 表示,希望 Air 超越特斯拉 Model S。

07保時捷牽手BAT開發數字產品

4 月 23 日彭博社消息,保時捷正在探索與騰訊、阿里巴巴以及百度等中國互聯網巨頭共同開發項目,以在中國市場拓展數字產品,提振銷售業績。

保時捷 CEO 奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)本週在上海接受採訪時表示,針對中國市場的語音識別技術、汽車導航以及車載版微信等功能,都將在中國本地開發。作爲大衆旗下利潤最高的奢侈品牌,中國佔其全球銷量的 30%,保時捷此舉是爲迎合中國消費者而做的努力,因爲絕大多數中國消費者使用阿里巴巴旗下的高德地圖和騰訊的微信,而不是谷歌地圖和 Whatsapp。本週三,保時捷還與同濟大學簽署了一份擴大研究合作的協議。

08EV創企Rivian獲福特5億美元投資

4 月 24 日外媒消息,電動汽車初創企業 Rivian 獲得福特 5 億美元戰略投資,此爲 Rivian 今年獲得的第二筆投資,此前亞馬遜已在今年 2 月向 Rivian 投資了 7 億美元。

外媒稱福特有意利用 Rivian 的「滑板研發平臺(Skateboard Platform)」,將其銷量最好的卡車 F-150 完全電動化。在 Rivian 的滑板平臺上,電池包、電機、懸掛、剎車系統和熱能管理系統等集成後,其整體佔用空間的高度不超過輪胎高度,這樣可爲乘客留出更大的車內空間,如果是卡車則載貨量更大。

2018 年洛杉磯車展上 Rivian 展出了兩款電動車型 R1T 和 R1S,據悉其 R1T 車型續航里程爲 400 英里(640 公里),輸出 750 匹馬力,最高載重爲 5000kg。Rivian 還是少數擁有自己工廠的EV企業,2017 年 Rivian 花 1600 萬美元買下三菱汽車已關閉三年的某工廠,用於生產自家的 EV 車型,預計 2020 年底前以上兩款電動車將在美國面世。

09聯通全球產業鏈合作大會大力推進5G

4 月 23 日上午,2019 上海 5G 創新發展峯會暨中國聯通全球產業鏈合作伙伴大會在上海世博中心舉行。逾三千名來自全球知名電信運營商以及產業鏈合作伙伴參與。本次大會以“聯通 5G,共見未來”爲主題,包含 5G 應用、智慧交通、工業互聯網、產業合作創新等重大命題。聯通旗下的智網科技聯合車蘿蔔、華礪智行三方合作研發的基於 5G 網絡的 V2X 車內智能網聯 AR-HUD 也在本次大會上亮相。爲大家展示了紅綠燈預警、前車碰撞預警、限速超速提醒等功能效果。把車輛和周邊環境、感知信息融合在一起,爲駕駛者解決了日常駕駛中的一些複雜狀況。(鷹眼新聞)

大會現場,參見中國聯通發佈首部5G宣傳片:讓你感受5G到來後的生活。

10car2go遭黑客入侵100輛豪車被盜

美媒 18 日報道,共享汽車平臺 Car2Go 的App遭黑客入侵破解,100 多輛豪華車在芝加哥被盜,導致 Car2Go 芝加哥業務陷入癱瘓。至少12名犯罪嫌疑人已被拘留,一些被盜車輛已被找回。

戴姆勒公司的 car2go 在 2018 年底與寶馬的 Drive Now 服務合作。自去年夏天推出這項服務以來,car2go 僅在芝加哥地區就吸引了逾一萬名用戶,乘客可以通過手機 App 挑選並租用梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)和 smart fortwo 車型。截至今年 1 月,car2go 在全球的車輛總數接近 1.4 萬輛。

11珠海銀隆6人被捕,創始人逃亡美國

鐵娘子董明珠出手,將珠海銀隆創始團隊一鍋端。25 日,銀隆新能源官方微信發佈消息稱,在最新的刑事案件中,公司大股東、原董事長魏銀倉及公司原總經理孫國華等涉嫌騙取國家財政資金 1.1 億元,魏銀倉等人逃亡美國,孫國華等 6 人被逮捕。

詳見:銀隆大股東6人被抓,創始人逃到美國

12武漢比亞迪e5起火燃燒

24 日上午,武漢發生一起比亞迪 e5 純電動車起火事故,事故並未造成人員傷亡。

24 日晚間,比亞迪官方發佈了官方聲明,並公佈初步檢查結果:起火點位於車輛後備箱位置,車輛底盤位置的動力電池完好無損。目前事件原因仍在調查之中。

這是在一週內發生的第三次電動汽車起火事件。4 月 21 日晚 8 時許,上海徐彙區裕德路泰德花苑小區地下車庫內,一輛特斯拉轎車突然冒出白煙,進而起火燃燒,火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。4 月 22 日午後,西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的 ES8 發生燃燒,現場無人員傷亡,也無其他財產損失。不過到目前爲止,各方均尚未發佈導致電動汽車起火的原因。

電動汽車起火,嚴重威脅人們的生命和財產安全,引起社會廣泛關注。車企和供應商必須更加重視電動車的質量問題。

不過,這不等於否定電動汽車,我們對電動車需要更多信心和支持。目前沒有數據說明電動車比燃油車更容易自燃,傳統燃油車的自燃和不明起火事故其實非常多,搜索引擎搜索關鍵詞汽車+自燃,會出現很多很多信息,幾乎各大主流汽車品牌燃油車無一倖免,下面是搜索門戶出來的圖片:

--特斯拉新聞--

特斯拉是全球汽車科技的標杆企業,各家傳統車企和新造車勢力,要麼直接對標特斯拉,要麼對標其產品。厚勢定期編譯整理特斯拉新聞,供業界參考。

13特斯拉明年投產百萬英里壽命新電池

在 4 月 22 日特斯拉「自動駕駛開放日」活動期間,談到如何確保特斯拉未來自動駕駛車隊的經濟性時,馬斯克表示電池可重複使用壽命是衡量標誌之一。他表示,特斯拉正在研發一款新的電池組,預計可重複使用壽命高達百萬英里(160 萬公里),特斯拉希望自家電動車和普通燃油商用卡車一樣好用。馬斯克稱該電池組預計明年將投產。之前有數據表明,特斯拉電池組在行駛 16 萬英里(25 萬公里)後,其電池容量將下降 10%。

14特斯拉一季財報,虧損7.02億美元

4 月 24 日,特斯拉對外發布了 19 年一季度新財報。財報顯示,特斯拉一季度虧損高達 7.02 億美元,每股虧損 4.1 美元。其汽車銷售收入一季度爲 37 億美元,與去年第四季度 63 億美元相比,這一數字下降了 41%,考慮到特斯拉三大車型 Model S,Model X 和 Model 3 均已上市,這一降幅遠超市場預期,特斯拉麪臨 Model 3 需求放緩、交付能力不足、現金流緊張等問題。

對此,馬斯克向投資者保證說,公司正在採取措施降低成本,提高交付能力,預計二季度虧損額將進一步縮小,三季度公司可能重回盈利軌道。

編輯整理:厚勢分析師隨機穎

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