導讀：大家好，吉利跟奇瑞到底誰硬？不到8萬公里，一個勢如壯年，一個殘陽餘暉！今天給你們講一講關於目前國產自主品牌界的兩大“巨頭”一款是吉利，一款是奇瑞，就目前的汽車品牌上不僅只是國產跟合資之間的對比，包括國產跟國產之間也有對比，那麼就奇瑞跟吉利對比的話到底怎麼樣呢？下面就一起來侃一侃。

首先從奇瑞開始講，奇瑞這款品牌在國內市場上打造了二十多年，從低端品牌慢慢進去一個高端領域，這點精神還是值得很多國產品牌去學習，第二奇瑞也是目前國產品牌當中首家擁有兩家自主研發平臺的國產車企，並且在自主打造實力上目前算是國產品牌領軍車企，幾乎已經甩其他國產品牌好幾條街，並且就最新款的發動機1.6T發動機來說已經是非常牛的存在，比寶馬的2.0T低功率動力系統還強，並且最近據悉相關消息奇瑞的2.0T發動機這次也是點火成功，並且有望將啓動B級車東方之子，預計會採用了最新2.0T發動機，當然這只是小道消息。

再來說吉利，吉利在自主研發方面的功底的確不如奇瑞更加努力，相對而言這方面吉利還有待提高，不過吉利在廣告宣傳方面的成績要領先各大自主品牌，全球收購各大車企，例如蓮花，沃爾沃等，並且在吉利旗下的新車發佈宣傳做的也是非常充分，而加上收購各大車企的力度，很多人都認爲吉利結合了很多進口品牌技術，當然也正是因爲這個噱頭使得吉利在車市上的發展越走越好，比奇瑞好得多，並且還創建了高端自主品牌領克，是與沃爾沃攜手打造，當然在領克品牌車型的確是有沃爾沃技術的扶持的，不過還是沒有自主研發能力。

而就奇瑞跟吉利的兩款車型的對比也能夠發現一些不同之處，就說奇瑞的瑞虎車型，在國內市場上的盤踞的時間也非常的久，而早期的瑞虎車型口碑非常不錯的，有的瑞虎老款車型已經是十幾萬公里，車況依舊如初，而再反觀吉利旗下的自主車型，例如說博越這樣的車型，入市時間並非很久，並且在口碑上還不行，這就是差距，而很多網友也曾表示，奇瑞的老款車型像瑞虎，旗雲等車型都是非常不錯的，而提到吉利幾乎很難有拿得出手的車型與之媲美，都說車型行駛8萬公里就有對比，不過看看兩款品牌，很多網友表示不需要比，一個勢如壯年，一個怎是殘陽餘暉，當然車型品牌每個人都有自己的喜好，那麼對於這兩款大夥你們怎麼看呢？